当油车老司机想换电车，却被自燃焦虑和虚标续航劝退，当家庭用户手握15万预算，却在合资品牌与国产配置间左右为难，新别克E5的47项升级，直接掀了桌子！

新别克E5采用PUREDesign纯电语言，封闭式前脸取缔老款浮雕格栅，分体式大灯配合熏黑梯形进气口，风阻系数降至0.28Cd（较老款降8%），新别克E5轴距坚守2954mm，车长4892mm但高度压低至1684mm，运动姿态更利落，新别克E5采用中国专属松墨绿车漆+隐藏式破冰门把手，入门即配19英寸轮毂，削去冗余线条，用轴距“偷”出越级空间！

新别克E5全系标配30英寸弧面6K屏，分辨率6008×934，升级V5.0车机系统，内置高通8155芯片+AI大模型，语音识别支持25秒内连续执行10条指令，响应速度0.3秒，再搭配后排靠背27°仰角，久坐舒适性远超同级，还有31处储物格中控暗仓专为女性小包设计，空间魔术师实至名归！

新别克E5搭载76.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航620km，800V高压快充实现30%-80%电量仅需19分钟，充电5分钟补能120km，而且新别克E5百公里电耗13.4kW·h，每公里成本7分钱，10℃低温快充效率仅衰减15%（行业平均30%），寒冬续航保持率＞95%，续航不注水，快充不缩水。

新别克E5行业首创“零自燃承诺”，一年内因三电自燃报废，直接赔付新车，电池包搭载3D防拉弧盔甲，电芯顶部覆盖1000℃耐温陶瓷层，侧面加装高分子聚合板，热失控防护超国标3倍，而且新别克E5的底盘升级后五连杆悬挂+双液压衬套，减速带滤震提升40%，且VMC智能底盘过弯侧倾仅2.5°，操控稳定性超小鹏G6。

新别克E5采用5mm双层声学玻璃+ANC主动降噪，80km/h车内噪音58分贝，搭载14扬声器BOSE音响经声学定位调校，音场还原度超ID.4哈曼卡顿，细节方面，新别克E5的门板雨伞槽致敬劳斯莱斯，1.2㎡全景天幕紫外线隔绝99.99%，但麂皮材质仅限高配，略逊于蔚来ET5。

限时一口价14.99万-16.99万，比指导价直降2万，EA888同源动力保养费约800元/次，用国产价买合资品？别克这次掀桌掀得有点彻底啊。