比亚迪海豹06 EV详细测评

比亚迪这个国产老牌子，这几年在新能源这块发展得那叫一个快啊！销量杠杠的，产品也特别丰富，大家都挺认可它。好多车型卖得都特别好，品牌的名气也是没话说。现在市场竞争越来越激烈了，比亚迪就赶紧推出了新车——海豹06 EV。这车一共有3种配置，官方定价是10.98万到12.98万之间。海豹06 EV是一款纯电动的中型轿车，长得跟海洋网家族其他车一样帅，全系都配上了天神之眼C驾驶辅助系统（三目版），后轮驱动，续航最远能跑到545公里（按照CLTC标准）。接下来我就给大家详细聊聊这款车。

比亚迪海豹06 EV外观设计解析

咱们先聊聊这车的外观设计哈，比亚迪海豹06 EV是海洋网系列的新成员，用上了比亚迪最新的“海洋美学”设计风格。这车把流畅的线条和科技感结合得特别好，看着就像个纯电动轿跑，一眼就能认出来。前脸嘛，就是那种纯电动车常见的封闭式设计，不过它还配了比亚迪最新款的“海洋之翼”LED日行灯，灯组里头是矩阵式的排列，还能有动态迎宾的效果，晚上一亮起来，感觉特别有未来感。前保险杠两边的导流槽不是样子货哦，是真的风道，能改善空气动力学性能，让风阻更小一些。

比亚迪海豹豪车级设计细节

再来看看车身侧面，这车的侧面线条特别流畅，溜背的设计配上隐藏式的门把手和低风阻的轮毂，风阻系数低到了0.23Cd，这在量产车里算是相当厉害了。腰线从车头一直延伸到车尾，让整个车看起来像是在往前冲，特别有动感。C柱用了悬浮式的设计，还做了熏黑处理，看起来更运动了。车身尺寸嘛，车长4米72，宽度1米88，高度1米495，轴距是2米82，已经达到B级车的标准了。后排的腿部空间非常宽敞，膝盖到前面的距离有三拳那么大，差不多950毫米呢。这车还有一个很特别的地方，就是它有65升的前备箱和423升的后备箱，总共加起来超能装！而且全车还有24个储物的地方，像冷暖冰箱这种配置，只有顶配才有哦。要是把后排座椅放倒的话，后备箱的空间还能扩大到988升，简直能装好多东西。车顶的全景天幕面积也有0.8平方米，能挡住99%的紫外线，坐在里面晒不着太阳。

新车尾部造型更运动

车尾用了现在很流行的贯穿式LED尾灯，里面还有参数化的光幕设计，能有好多动态点亮的效果。后包围做了个扩散器的造型，再配个小鸭尾的扰流板，这样不仅能优化空气动力学性能，还能让车子看起来更运动。整个造型还是家族式的设计风格，一眼就能看出是这个品牌的车。

比亚迪海豹DM-i技术配置亮点

一坐进车里，中控台的设计是对称式的，标配的是8.8英寸的嵌入式仪表盘和12.8英寸的可旋转屏幕（顶配车型还能升级到15.6英寸）。车机系统是Dilink 100，支持3D车辆控制和全场景语音操作。座椅是运动风格的，用的是仿皮材质，还有透气孔设计，顶配版本还带通风、加热和记忆功能呢。

另外，这辆车还有一个挺大的前备厢，里面还会有全景天窗、车内的氛围灯、车载小冰箱、360度全景影像这些配置。

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在智能驾驶这块儿，海豹06EV全系都配备了“天神之眼C”驾驶辅助系统的三目版。它有12个摄像头，包括前边的三目摄像头、前翼子板和后视镜上的侧视摄像头、还有鲨鱼鳍形状的后视摄像头。除此之外，还有5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达之类的传感器。这些设备能支持高快领航（HNOA）和智能泊车辅助等功能，开车的时候特别方便。

比亚迪海豹06EV试驾体验

动力这块儿，海豹06EV是基于e平台3.0 evo打造的，用的是后轮驱动。它有两种电机功率可选，分别是110千瓦和160千瓦。电池嘛，是弗迪提供的磷酸铁锂电池，有46.08千瓦时和56.64千瓦时两种容量，对应的工信部续航分别是470公里和545公里。

底盘方面，新车配备了前麦弗逊双球头悬挂，后边是五连杆独立悬挂，这下簧下质量减少了12%。顶配还加了云辇-C智能阻尼系统，能实现毫秒级的阻尼调整，在颠簸路上减震效果提升了30%。还有CTB电池车身一体化技术，让车的扭转刚度达到了40500N·m/°，这个水平已经可以跟那些豪华品牌媲美了。