如果各位最近关注了汽车方面的视频，那这两天上网冲浪时或许会看到诸多博主对于特斯拉Model Y七座版展开吐槽。事实上，有幸体验过Model Y这款中型纯电SUV的朋友们，再去对比其它国产品牌的同价位车型，都会觉得整车乘坐感受只能算是中规中矩，无论是从空间还是座椅本身素质来评比，相比同价位国产竞品都很难找到优势。比如说咱们今天的主角——智己LS7焕新版，当你打算30万左右预算买台纯电SUV时，它或许比Model Y具有更多亮点和惊喜。

首先来看一下价格，智己LS7作为一款纯电中大型SUV，这次推出焕新版也给出了较足诚意，上市权益价格为32.99万元，关键是新车对比老款车型是里里外外都有变化。如内外设计的细节会精致细腻许多，又或者舒适性配置得到改善更符合日常使用需求，包括整车续航和性能也都要大幅提升，因此用加量不加价来形容没有问题。毕竟厂家也清楚，未来除了要和Model Y全轮驱动版竞争，即将上市的小米YU7更是有力对手。

接着我们来看外观具体变化，智己LS7焕新版的整体设计依旧是家族经典的流畅元素为主，搭配着车头不规则分体式大灯组，尤其是LED日行灯亮起之后可以带来较高辨识度。而车身尺寸也继续保持原有水准，毕竟这个身材作为一款中大型SUV够格，只是车身高度提升至1784mm，不过这也不会对车内空间带来明显不同，另外车顶激光雷达改为一颗，这么做自然是为了降低一下成本。此时再看造型颇具高级感的轮毂，搭配着德国大陆四活塞卡钳和Brembo刹车盘，运动感也挺不错。

而车尾的变化就集中在灯组部位了，本身智己LS7的尾灯组造型就比较个性，有人说酷似阿斯顿·马丁DBX，就轮廓来说倒也有几分相似。不过点亮后的效果可就惊艳多了，因为内置近1500颗LED灯珠，且焕新版车型亮起时的细腻效果比老款进一步提升，依旧支持自定义显示，当你跟在智己LS7的后面时也别有乐趣。

接着来到车内，第一时间映入眼帘的设计应该是中控台这个贯穿大连屏，这和老款车型依旧无区别，只是焕新版将取消可升降功能，因为厂家发现几乎没有人会使用。另外就是超大前穹顶，让车内视野看起来足够通透，开起来颇有一种敞篷车的感觉，这也能够解释为何智己LS7的车头看起来比较低趴了。另外值得表扬的是，整车十一块玻璃全部具有双层隔音，如此一来再配合主动降噪装置，隔音效果在这个价位也算是头部了。

至于LS7焕新版还有什么改动，我想零重力座椅从后排转移到前排副驾驶还是比较贴心，因为购买这一级别纯电SUV的消费者还是以前排为重心，就算是家用为主也是孩子在后排时间较多，很显然孩子们对这一功能并不刚需。再者说，全车座椅都给到通风、加热和按摩功能，谁说后排座椅的驾乘体验就不够高级呢？起码相比起Model Y，智己LS7焕新版在舒适性方面的优势会进一步加大。

最后就是动力部分了，LS7焕新版自然不会缺席800V架构，用官方话来说这套平台是准900V，可以给到396kW快充功率，因此仅需15分钟即可补充500km续航，且CLTC续航里程达到700km。此外，新车双电机综合功率达到579kW，最大扭矩为800N·m，零百加速最低仅需3.48秒，最高车速达到239km/h，和Model Y全轮驱动版比一比也不怕。再者底盘部分，灵蜥数字底盘作为智己品牌的卖点没有缺席，搭配空气悬架的行程长达70mm和五挡可调，舒适性与操控性也皆可满足。

总结：作为上汽集团旗下的高端新能源品牌，智己在技术上的领先无需担心，而这次LS7焕新版的改动也确实看出厂家对于用户反馈的重视，不仅有效提升产品竞争力，也可以更好满足用户出行需求，或许相比Model Y全轮驱动版还真就是一个更好选择。不过未来这一细分阵营的竞争只会更加激烈，想要持续获得声量，新车的性价比或许还有一定提升空间，大家觉得什么价格会让它更有底气热销呢？