6月20日，我们从工信部官方处，获取到了一批全新的车型申报信息，其中包括理想i6、吉利银河M9、全新蔚来ES8等多款重磅新车。那么，今天我们就来盘点一下，看看这几款车型都有着哪些亮点。

理想i6

新车采用与理想i8相似的设计语言，定位为5座中大型SUV，计划于9月正式上市。外观方面，新车延续了品牌纯电动车系的家族化设计，前风挡采用大倾角设计以优化空气动力学性能，车顶配备了尺寸较小的ATL全天候激光雷达。前脸设计亮点在于环形贯穿式日行灯，两侧还点缀有黄色小灯。

相较于i8，理想i6车身尺寸略小，长宽高为4950/1935/1655毫米，轴距为3000毫米。由于采用5座布局设计，车顶线条在C柱后方更加下溜，呈现出更强烈的运动感。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，整体视觉效果协调统一。轮圈方面，新车提供20英寸和21英寸两种规格选择，均采用低风阻设计以进一步提升续航表现。

动力系统配置上，理想i6全系标配5C磷酸铁锂电池，搭载800V高压纯电架构，充电10分钟即可获得500公里续航。此外，新车还采用了自研碳化硅电机技术，提供后驱和四驱两种驱动形式。其中，智能四驱版本配备双电机系统，前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率250千瓦；而智能后驱版本则配备单电机，最大功率为250千瓦。

吉利银河M9

外观设计方面，新车沿用了品牌涟漪美学设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配上方贯穿式灯带，点亮后呈现星光点缀效果，视觉冲击力强。下包围配备了主动式格栅以及两侧导流风道，有效降低风阻并提升散热性能。

车身尺寸方面，长宽高分别为5205/1999/1800毫米，轴距3030毫米，提供20英寸与21英寸两种轮圈选择。尾部设计层次感丰富，贯穿式尾灯进一步拓宽了车身视觉效果。

内饰配置上，银河M9装备有抬头显示系统及贯穿至副驾驶前方的大尺寸中控屏，座椅采用2+2+2六座布局，并提供诸多人性化设计，包括二三排纯平地板、二排吸顶屏幕、180毫米车内通道、三排座椅靠背150度电动调节以及大尺寸后舷窗，全面提升乘坐舒适度。

动力系统方面，新车基于GEA新能源专属架构打造，搭载全新一代雷神EM超级电混系统，同时配备千里浩瀚H5驾驶辅助系统。其中，1.5T发动机最大功率达120千瓦，预计提供单电机及双电机版本，结合此前信息，该车综合续航超过1500公里，百公里加速为4.5秒，百公里馈电油耗最低4.8升。

全新蔚来ES8 

最新申报信息显示，全新一代蔚来ES8已现身工信部目录，该车型基于蔚来NT3.0平台打造，预计将于今年内正式上市。新车在尺寸上较现款有明显增长，车身长宽高分别达到5280/2010/1800毫米，轴距扩展至3130毫米，为用户提供更为宽敞的驾乘空间。

外观设计方面，全新ES8展现出更为威猛的视觉效果，前脸造型更加立体且具有冲击力。值得注意的是，新车可能采用与乐道L90相似的超大前备厢设计，进一步提升了实用性。整体车身线条更加流畅且富有力量感，彰显高端大气的产品定位。

技术配置上，得益于NT3.0平台的先进性，新一代ES8将搭载多项来自旗舰车型ET9的尖端技术，包括蔚来自研芯片等核心部件。从申报图可见，车辆配备了更多激光雷达，驾驶辅助系统较前代产品获得全面升级，智能化水平显著提升。

动力系统方面，新车装备了前后双电机组合，输出功率分别为180千瓦和340千瓦，相比上一代车型动力表现更为出色，同时其整备质量为2630kg，接近角和离去角分别为17度和18度，最高车速为220km/h。

作为蔚来品牌的重要产品，全新ES8在保持大尺寸豪华SUV定位的同时，通过平台升级、技术革新和设计优化，全面提升了产品竞争力。凭借更大的车身尺寸、更先进的技术配置以及更强劲的动力表现，新一代ES8有望在豪华电动SUV市场中赢得更多消费者青睐，进一步巩固蔚来在高端新能源市场的地位。

方程豹钛7

近日，方程豹钛7申报图正式亮相。作为品牌又一力作，该车延续了经典的方盒子造型，采用承载式车身结构，据悉该车定价将介于豹5与豹8之间，有望于今年第四季度正式上市。

外观设计上，方程豹钛7保持了家族式硬朗风格，但在细节处有所创新。前脸大灯组采用双线条设计，点亮后视觉效果极具辨识度。虽然基于承载式车身打造，但下包围护板设计依旧展现出了坚固耐用的越野气质，保持了方程豹系列产品一贯的硬派风格。

车身尺寸方面，豹钛7的长宽高分别为4999/1995/1865毫米，轴距2920毫米，采用5座布局，整备质量为2257千克。为满足不同路况需求，新车提供235/50 R19、245/50 R19及255/40 R21三种轮胎规格选择。越野性能参数显示，接近角和离去角分别达到24度和25度，展现出不错的通过性能。

动力系统方面，豹钛7搭载了由1.5T发动机+电机组成的插电混合动力系统，内燃机最大功率115千瓦，电机最大功率达200千瓦，电池采用磷酸铁锂技术，预计将为新车提供不错的动力表现与出色的燃油经济性，满足日常通勤与越野出行的多样化需求。

作为方程豹品牌产品矩阵的重要补充，豹钛7通过融合硬派外观设计与现代化新能源技术，在保持越野基因的同时提升了产品竞争力，有望吸引更多追求个性与实用兼备的消费者。

现代ELEXIO 

另外，工信部公布了北京现代ELEXIO的申报信息。作为北京现代首款基于E-GMP纯电平台打造的SUV，ELEXIO展现出现代汽车在电动化领域的最新技术实力，搭载高通8295P芯片等。

外观设计上，ELEXIO采用与国内现有车型截然不同的纯电专属设计语言，前脸最大亮点是贯穿式灯带，底部配备了主动开闭式进气格栅，兼顾了美观与空气动力学效率。侧面配备时尚的隐藏式门把手和巧妙的隐藏式D柱设计，搭配20英寸风格独特的轮圈，结合尾部贯穿式尾灯组，进一步增强了整车的运动气息。

车身尺寸方面，新车长4615mm，宽1875mm，而高则有1675mm和1698mm两种规格，轴距为2750mm。配置方面，ELEXIO提供丰富的选装项目，包括全景天窗、行李架、双色车身、前摄像头、多种前风挡摄像头样式、后风挡上方摄像头、四门电动外门把手、黑色高亮饰条、前后侧雷达、多种轮毂款式以及带摄像头的外后视镜等。

动力系统配置显示，驱动电机由纬湃汽车电子(天津)有限公司生产，型号为EM16，额定功率62千瓦，峰值功率160千瓦。电池采用磷酸铁锂技术，由襄阳弗迪电池和台州弗迪电池共同提供。作为北京现代在纯电市场的重要布局，ELEXIO凭借先进的平台技术、独特的设计语言以及丰富的配置选项，有望在竞争激烈的纯电SUV市场中占据一席之地。

编辑说：本次工信部新车阵容，堪称新能源市场的“神仙打架”，理想i6凭借5C超充技术直击续航焦虑；吉利银河M9的1500km综合续航，则展现混动天花板实力，而全新蔚来ES8通过NT3.0平台和激光雷达堆料强化智能标杆地位。目前，各车企在高端化、长续航和智能驾驶三条赛道的技术内卷已白热化，消费者将成为最大赢家。后续，那就让我们来期待一下，他们最终的实际产品力到底如何吧。