数了一下，6月工信部公示的两轮摩托车有32款，其中部分车型还有不同的版本占位，新车数量不多，且多以小排量踏板车为主，豪爵、赛科龙、钱江、春风、升仕等品牌，均有新的踏板车申报，几年前还备受追捧的大排市场风光不再，一起来看看：

豪爵125复古踏板HJ125T-50

从外观上来看，豪爵这款125cc小踏板走的是轻复古的路线，圆润饱满的线条，小清新的配色，1825 *695 *1100mm的车身尺寸，1300mm的轴距，115kg的整备质量，是一辆可爱灵动好驾驭的小家伙。

动力方面，搭载豪爵ESS发动机，峰值功率6.6kW，刹车前碟后鼓配备博世ABS，还可选装脚启动，从数据和配置上来看，与竞品相比竞争力不算大，主要还是看价格。

赛科龙150平踏板SR150T-2

这款踏板看上去就十分年轻有活力，外观的设计没有多少家族化的设计，贴花的设计有一点仿赛的感觉。动力方面，149cc的单缸水冷发动机，峰值功率12.2kW，极速106km/h，匹配ABS。

从车型图上看，行车记录仪也是标配，赛科龙这款全新150平踏板的配置值得期待。

春风150cc踏板和新款XO狒狒

实际上这款车在5月工信部目录上就已经出现了，对比一下，看起来在座垫上做了调整，看起来要更有复古味道一些，其他方面没有变化。实际排量149cc的单缸水冷发动机，峰值功率11.8kW，极速99km/h，标配ABS。

同时春风新款的150SC也申报，外观没有变化，动力换装了春风自己的发动机，与上面复古踏板同平台，但是调校有所不同，峰值功率11.4kW，从数据上看要比此前的隆鑫发动机性能更强。

新款XO狒狒的覆盖件面积更大，同时在两侧增加了定风翼装饰件，有点仿赛的味道。动力保持不变，126cc的发动机，峰值功率7kW，极速90km/h。从前挡泥瓦上我们可以看到，新车还增加了TCS。

升仕150cc踏板 ZT150T-V

与此前的车型不同，这款踏板采用了全新的设计语言，车头的大灯、贴花以及尾部的设计都有仿赛的元素，尤其是大灯，攻击性极强，整车的辨识度也非常高。动力方面，150cc的发动机，峰值功率达到了13.2kW，就动力数据来看，令人惊艳。

除了动力亮眼，这台车的轻量化也做得很到位，整备质量只有108kg，值得期待一下。

钱江全新150cc平踏板

这款踏板车从护杠和尾箱的配备上来看，就是一款偏走实用路线的产品，尾箱有两个版本可以选择，车头两侧和车身的腰腹位置还有镀铬装饰件。动力方面，搭载实际排量为149cc的单缸风冷发动机，峰值功率10.5kW，极速98km/h，标配博世ABS。

不知道这款车的定价会不会再一次带来惊喜。

莫里尼400cc ADV MM400-6A

从外观上看，莫里尼这台ADV十分硬核，高位挡泥瓦、辐条轮毂，除了卡钳可以选装，还有三箱版本可选。动力方面，搭载实际排量449cc的双缸水冷发动机，峰值功率33kW，极速150km/h，不带三箱整备质量208kg。

大家都在搞小排量了，这款车会不会有点生不逢时？

此外，奔达灰石707也终于公告，凯越450RR新款，豪爵UHR150新版本，长城灵魂2000公务车，以及在前面公告中出现过的杰迪300cc街车、大阳125cc弯梁等都在公告里。