6月26日，长安凯程V919正式步入市场，距离其初次亮相已近两个月。此次上市的新车阵容丰富，包括荣耀版、速运舱及商务舱多款车型，价格区间宽广，荣耀版起售价为8.99万元，速运舱自11.99万元起始，而商务舱则定位高端，起价为18.99万元。与预售阶段相比，长安凯程V919新增了荣耀版车型，且起售价下调了3万元，展现了其市场竞争力。

长安凯程V919作为K01数智架构下的首款大型VAN车型，其外观设计令人眼前一亮。车辆采用了封闭式前脸，车身线条简洁流畅，车尾以“凯旋门”为灵感设计的环绕式造型，赋予了车辆独特的视觉识别度。内饰方面，长安凯程V919更加注重乘用化体验，中控区域采用了一体式贯穿屏幕，搭配三辐式多功能方向盘，营造出浓厚的科技感。车内还配备了独立座椅、仿木纹地板及前后排独立空调，客运车型更采用了全新调校的悬架系统，大大提升了乘坐舒适性。

智能化配置也是长安凯程V919的一大亮点。车辆搭载了手机控制系统、蓝牙钥匙、无钥匙进入/无感启动功能，以及540°全景立体影像与倒车雷达，提供了全方位的驾驶辅助。长安凯程V919还支持L2级组合辅助驾驶，能够实现远程上电、远程OTA升级，为用户带来更加便捷、安全的用车体验。

在空间利用上，长安凯程V919同样表现出色。车长达5.5米，货厢长度超过3.3米，得益于原生架构的设计，货厢容积提升了10%-15%，得仓率高达61.51%，货箱空间可达10.3立方米，在同级别车型中占据优势。货台高度优化至547mm，中门开度达到1050mm，不仅满足了欧洲标准托盘的使用需求，还极大地方便了叉车作业和人工装卸。

在承载能力方面，长安凯程V919基于同级领先的3.5吨纯电后驱平台，通过优化设计车身结构，搭配高强钢占比达68.5%的五横九纵车架结构，最大有效载重达到了1700千克。安全配置上，全系标配ESC车身稳定系统、IBCU线控制动、智能电子手刹，以及领先的胎压监测系统，全方位保障行车安全。

动力方面，长安凯程V919搭载了汇川二合一扁线电机，最大功率110千瓦，峰值扭矩260牛·米。电池提供41千瓦时、53千瓦时和88千瓦时三种规格选择，其中88千瓦时电池由宁德时代提供，CLTC工况下续航里程可达470公里。同时，车辆配备了2C超级快充技术，仅需30分钟即可从30%充至80%电量，并支持6.6千瓦外放电功能。

在能耗表现上，长安凯程V919同样不俗，百公里能耗仅为16.5千瓦时，换算下来每公里电耗成本极低。据官方测算，长安凯程V919一年可节省费用约两万五千元，五年下来几乎可以省出一辆车的成本。

基于K01架构，长安凯程V919还具备良好的拓展性。其3.5吨至4.5吨载重的二类、三类底盘设计灵活，上下车体可解耦，框架式车身结构支持深度定制，能够低成本、高效率地满足各类改装需求，为用户提供了更加多样化的用车选择。