6月26日，明日数智轻客——长安凯程V919正式迎来上市，新车推出荣耀版、速运舱、商务舱共计8款车型，官方售价8.99万-22.59万元。

作为长安凯程向“数智新能源商用车科技品牌”转型战略下的首款重磅产品，凯程V919基于长安首个、也是行业领先的原生数智新能源商用车架构K01打造，以“方正大空间、后驱大承载、低耗大收益、超前设计、智慧生态”五重核心价值，一改大众对于商用车的刻板印象，直击用户痛点，为广大创业者提供了一辆实惠智慧的赚钱利器。

首先，装得多。凯程V919提供了同级最大的10.3m³车内空间和同级领先的61.5%得仓率，货箱长度达3.3米，高度达1.75米，确保了出色的容积。同级车型需跑8趟的货物，V919仅需7趟即可完成，大幅提升单次运输收益。同时，1.74米的货箱宽度、1.05米的中门开度以及270°的尾门开度设计，让叉车托盘能够直进直出，狭窄空间装卸更轻松。货台高度方面，中门最低547mm，尾门最低586mm，为同级最低地台高度，细节设计直击物流痛点。

空间细节上，双手机充电位、双层仪表盘，实现便捷收纳；魔术副驾可切换载人载物模式；主副驾贯通设计便于休息；另有签单台、水杯架及2L水瓶专属空间，兼顾功能性与便利性。

拉的多。V919采用高承载底盘和高强度车身结构，打造出3.5t纯电后驱平台，整体载重能力达到1.7T以上，装得多，载得动；五横九纵车架结构，高强钢占比达68.5%，车身更强，承载更大；同级领先胎压监测，全系标配ESC车身稳定系统、IBCU线控制动、智能电子手刹，起步稳、开得爽、刹得住，让每一次出发都底气十足。

再者，赚得多。“低耗大收益”是V919的第三大核心优势，直接关系到用户的使用成本和收益。长安凯程V919搭载宁德时代动力电池，可实现470km超长CLTC黄金续航，支持快充，SOC从30%充至80%仅需30分钟，跑得远，充得快，效率高。电池享有8年或40万公里的质保，可靠性有保障；动力系统采用了商用车首创的五合一电驱控制器，电控最高效率达99.2%，电驱动最高系统效率达96.46%，匹配汇川二合一扁线电机，峰值功率110kW，最大扭矩260N·m，同级最优；16.5kWh超低电耗，百公里电费低至16.5元，按一年行驶5万公里计算，相比燃油车可节省约2.5万元，五年节省的费用几乎相当于一台新车的价格。

其次，更聪明。长安凯程V919拥有同级领先手机远程控制、蓝牙钥匙、无钥匙进入/无感启动功能；驾驶辅助系统搭载了行业领先的540°全景立体影像+3倒车雷达，以及L2级组合辅助驾驶，包含IACC、自动紧急制动、偏离预警、盲区监测等功能，提高行车安全；同级唯一360°全景行车记录仪、同级唯一货箱视频、载荷监控、和同级领先的驾驶员疲劳监测提醒、车辆行驶状态实时跟踪，可随时随地了解司机、乘员和货物情况，保障运营安全。同级领先的车厢3.3kW供电、车外6.6kW外放电功能，摆摊露营即插即用。

可以说，长安凯程V919打破了商用车“工具属性”刻板印象，以“装得多、拉得多、赚得多、更聪明”的全新产品体验，助推新能源商用车从运输工具向智慧移动资产进化，用纯电时代的红利重构了商用轻客价值。而且，它还可以是城市物流、移动商铺，可以露营改装，旅行小房车等，兼顾“高效实用+潮流生活”的双重价值。

更重要的是，与目前电动轻客市场上热销车型上汽大通大拿V1（15.38万-18.38万）和远程星享V（13.18万-15.98万）相比，8.99万起的凯程V919显然更具竞争力。其上市后，有望改变该细分市场的竞争格局。

展望未来，长安汽车董事长朱华荣在发布会上表示，全球轻型商用车正加速向电动化、智能化转型，长安凯程将抓住这一历史机遇，坚定“电动化、智慧化、皮卡化、全球化”发展战略，争取到2030年，销量突破50万辆、新能源占比超过70%、海外占比达到50%、收入突破400亿，成为国内数一数二、全球前五的轻型商用车品牌。