在传统豪华品牌的SUV中，沃尔沃XC60的存在感可以说是沃尔沃全车系中最强的了，在国内市场上，XC60的累计用户也超过了60万辆，即便在新能源的冲击之下，XC60优秀的产品口碑，也一直都是沃尔沃销量的担当。

昨天，全新XC60正式发布了全系车型的售价，其中燃油版车型共计5款车型，售价区间为25.49万元-32.49万元；T8插混车型共有3款车型，售价区间为35.49万元-43.39万元。单从价格上来看，可能还是有人觉得沃尔沃不够“卷”，但事实上，相比之前的老款车型和品牌定位，目前的定价水平，已经算得上有“性价比”了。

提到沃尔沃，大家的第一印象就是安全性，这也是沃尔沃品牌一直以来所坚持的一种造车理念，在全新XC60上，沃尔沃也在消费者看不见、不容易感知的部分进行了很多的优化和提升。

例如，新车采用了超高强度的硼钢笼式车身架构，超高强度硼钢占比达到了29%，硼钢的屈服强度达到1600Mpa，能够承受15吨以上的压力；又比如，对于安全头枕的缓冲要求，法规要求吸能为80g（普通座椅）/75g（儿童座椅），而全新XC60头枕冲击冲吸能为70g；再比如，在后排中间座椅的位置上，也采用了限力式安全带，甚至在法规之外，增加了后排放倒、前排座椅抗冲击的小概率场景测试等等。

可以说，在安全层面上，全新XC60还是行业内的天花板水平，也是沃尔沃品牌潜在消费者最为在意的产品力之一。

此外，沃尔沃的环保理念，也是很多车主高度认可的一点。全新XC60的内饰材料全部采用了婴儿级的无毒亲肤材质，连塑料件都有绿色环保的材质认证，甚至车内的金属材质都禁止使用镍元素，保证所有材料的无毒无害可以说是沃尔沃产品的一个重要基因。

内饰上，全新XC60采用了沃尔沃家族最新的设计语言，11.2英寸的悬浮中控屏虽然与新能源上常见的大屏幕相比，尺寸并不占优，但相比老款沃尔沃产品来说，功能上还是有了质的变化。

首先加入了8155芯片，系统的流畅性和车机的语音控制算是跟上了潮流，甚至还接入了AI大模型，支持主驾全时免唤醒、可见即可说和方言识别等，在使用的便利性和实用性上，让大家看到了传统豪华品牌的进步。

Bowers & Wilkins殿堂级音响系统配合全新扬声器金属网罩造型，叠加包括A/B柱发泡填充、翼子板吸音材料和排气口增加吸音棉在内的3项NVH升级。

全新沃尔沃XC60燃油版全系采用B5的高功率发动机，最大功率184kW，峰值扭矩360 N·m；插混版综合最大扭矩709N·m，零百加速5秒，WLTC综合油耗2.46L/100km，CLTC综合续航1360km。

配备了4C自适应底盘，可选空气悬架，能够根据路况，实时调整悬架阻尼和车身高度，提升驾乘舒适性。全系标配了第六代博格华纳四驱系统，更好地应对复杂路况下的应对能力。

B5四驱智逸豪华版是全系的入门级车型，但配置上并不是传统意义上的“低配”，基础配置足够满足了消费者的日常使用，车道偏离预警、主动刹车、前后方碰撞预警、道路救援呼叫、防侧翻系统、L2级辅助驾驶、电动后备厢、防眩目内后视镜。无线充电等等都是标准配置。

跟目前市场上同价格的新能源车型相比，全新XC60在智能化上肯定是有差距的，但如果你的购买目标是一款燃油豪华SUV，那么沃尔沃全新XC60的产品力和价格，在同级车型中还是比较突出的，而且在一些细节上的小心思，其实也是很多家庭用户会看重的购买因素之一，你只要能接受它的不足，那剩下的就全是优点了。