宝马集团近日发表最新立场，强调内燃机不仅对其当前业务至关重要，也将是未来战略的重要支撑点。此前，宝马CEO奥利弗·齐普策曾多次表示，向电动车的转型不应被强制执行，消费者应有权根据自身需求做出选择。他提到，由于电动车成本较高以及充电基础设施尚不完善，强制转型可能会给消费者带来不便。

宝马施泰尔工厂厂长冯·莫尔特克在最近的一次采访中指出，宝马工程师正在不断优化从三缸到八缸的发动机技术，以符合即将实施的欧洲7排放法规。此外，宝马并未完全放弃柴油发动机的研发，正在试验包括HVO100在内的多种新型燃料。

HVO100是一种经过加氢处理的植物油，具有高纯度、不易被微生物污染的特点，在寒冷天气下启动性能更佳，并能显著降低柴油车的二氧化碳排放，最高可减少90%。

宝马已经在德国生产的柴油车型中应用了HVO100，并计划将其推向全球市场。对于欧盟提出的从2035年起禁售燃油车的计划，冯·莫尔特克表示这不是宝马需要担心的问题，他认为讨论这些遥远的规定并没有实际意义。

宝马的宗旨是做好充分准备，应对市场的各种可能情况，确保能够持续为消费者提供高品质的产品和服务，无论是在传统内燃机领域还是电动车领域。