在15万左右的混动SUV市场，无论口碑还是销量，比亚迪宋PLUS DM-i都是数一数二的优秀作品，深得大家的青睐。但近两年以来，对宋PLUS DM-i发起挑战的竞品不在少数，例如今年4月上市的长安启源Q07，月销直趋万辆，足以影响宋PLUS DM-i的市场成绩。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋PLUS）

尤其以15万落地为预算，长安启源Q07 2025款 215尊贵型和比亚迪宋PLUS DM-i智驾版 112KM尊荣型这两款车型，终端裸车价格都在14万多，预算15万都能落地。加上两车都面向的家用群体，势必就免不了一场“斗争”。既然如此，那咱们就以消费者在意的家用性价比为前提，看看两车谁更有话语权。（具体车型下文均简写）

长安启源Q05纯电续航215km，充一次跑一周

（长安启源Q07）

对大多刚需用户而言，考虑新能源车型，无论纯电版还是混动版，纯电续航功底如何，都是大家绕不开的关注点，毕竟它决定了短途纯电便捷性如何，通勤成本是否够低。从长安启源Q07来看，其搭载了31.7kWh金钟罩电池，CLTC纯电续航为215km，同时配备3C快充，15分钟可完成30%-80%电量补充，纯电通勤效率和成本控制，都足够出色。

（比亚迪宋PLUS）

从宋PLUS DM-i来看，其搭载了18.3kWh刀片电池，CLTC纯电续航为112km，快充峰值功率26kW，在电池容量明显更小的前提下，完成30%-80%快充仍需近23分钟。对比长安启源Q07来看，该车从纯电续航里程到快充效率，都比宋PLUS DM-i香不少。

空间PK：长安启源Q07降维竞争宋PLUS

（长安启源Q07）

对家庭用户来说，尺寸和空间表现同样是关键。车型级别来看，长安启源Q07已经是中型SUV，长宽高分别为4837*1920*1690mm，轴距为2905mm。但宋PLUS DM-i车型级别则是紧凑型SUV，长宽高分别为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm。

（比亚迪宋PLUS）

对比车型级别和尺寸来看，长安启源Q07典型的“以大欺小”，毕竟长安启源Q07车型级别高过宋PLUS DM-i，车身三维和轴距也完胜；尤其是轴距，长安启源Q07足足比宋PLUS DM-i长了140mm。

（长安启源Q07）（比亚迪宋PLUS）

以家用颇为关键的后排来看，尽管两车后排地台均达到平整状态，但从腿部空间来看，长安启源Q07已经有肉眼可见的优势，毕竟轴距优势摆在那。包括头部空间，长安启源Q07后排层高为1238mm，宋PLUS DM-i为1195mm，对比来看，前者头部空间也更加分，甚至能满足儿童车内站立。

（长安启源Q07）（比亚迪宋PLUS）

从后备厢来看，长安启源Q07基础容量为763L，宋PLUS DM-i为574L，应对五口之家出游载物需求时，长安启源Q07在满足多行李箱、多物品或大物件装载等方面，均比宋PLUS DM-i更有优势。

长安启源Q07智舱玩出了花

（长安启源Q07）

关于智能座舱，就功能而言，无论是长安启源Q07的天域座舱，还是宋PLUS DM-i的Dilink 100座舱，表现都不俗，一是两车语音交互体验可圈可点，二是两车智舱功能足够全面，应用商店、手机APP远程控制、车机主流生态APP等等，都没有缺席。

（比亚迪宋PLUS）

不过从语音交互体验来看，长安启源Q07具备四音区唤醒，乘坐在后排的家庭人员也能“遥控指挥”，但宋PLUS DM-i支持主/副驾提供语音交互，表现稍逊一筹。再一个，长安启源Q07还有49英寸AR-HUD抬头显示、后排双Pad屏拓展等，至高可实现5屏联动，科技感明显好过宋PLUS DM-i。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋PLUS）

编辑结语：

看来，在满足“15万落地”这一前提下，更卷产品的长安启源Q07，性价比确实比比亚迪宋PLUS DM-i高。当裸车价都在14万级前提下，长安启源Q07几乎是做到了双倍纯电续航，充电效率也更高。还有家用环节尤为重要的空间，宋PLUS DM-i只是常规发挥，而长安启源Q07已是超常发挥。再就是年轻宝爸宝妈偏爱的智能座舱，长安启源Q07也更懂ta们。