6月26日，山城重庆，长安凯程V919以“陆地航班”之姿破空出世，四大首发定义轻客新纪元。作为全球首款纯电动后驱宽体轻客、首款K01架构商用车型、首款新央企数智商用车，V919以8.99-22.59万元售价开启轻客市场的“效率革命”。长安汽车董事长朱华荣在发布会上强调：“V919承载长安商用车战略转型使命，以‘装得多、拉得多、赚得多’重塑轻客价值标杆。”

V919展现出创富铁三角，即空间、承载、收益。

该车采用方正大空间，3380mm同级最长货箱、1.75米货箱高度、61.5%得舱率，轻松容纳欧洲标准托盘。547mm超低地台+1050mm宽侧滑门+270°对开尾门，叉车装卸效率大幅提升。10.3m³肚量，家电、建材等大件无需拆分，单趟多装1方，日运收益跟着提升。

V919的另一看点是后驱大承载：1.5吨重载稳如磐石。

3.5吨级纯电后驱平台+十横五纵高强钢车架（占比68.5%），载重能力媲美燃油车。全系标配ESC车身稳定系统+IBCU线控制动，满载急刹不点头、弯道不甩尾。

V919的另一大看点是低耗大收益，五年省出一台车！

配备宁德时代88kWh电池实现CLTC 470km续航，快充30分钟补能50%；百公里电耗仅16.5度，一公里成本不到0.2元，年开5万公里比柴油车省2.5万。

在智能化的当下，长安凯程V919也数智进化，成为商用车里的“智能终端”。

搭载L2级智驾护航，540°全景影像+盲区监测+自动紧急制动，5.5米车身也能灵活穿街；

配独家智慧生态，像同级唯一车厢实时监控+载重传感，货物状态手机可查。加上车内3.3kW供电+车外6.6kW外放电，露营摆摊秒变“移动电站”。

虽然是商用车，V919也给到乘用级舒适体验，像仿木纹地板+独立航空座椅+四向调节联通座舱，69dB静谧性告别“拖拉机噪音”。

结语

V919是长安“香格里拉计划”落地商用车领域的关键落子，依托K01架构实现“车身可变、线控底盘、超级三电”三大突破。其框架式车身支持深度改装，可衍生房车、冷藏车、急救车等特种车型，剑指2030年50万辆销量目标及海外市场占比50%的蓝图。

当传统轻客还在纠结油耗与空间时，长安凯程V919以“多装1方、每公里省1毛、5年多赚12万”的硬核逻辑，为新世代生意人提供“智慧创富”最优解。这台陆地航班的启航，不仅颠覆燃油轻客市场，更重新定义了中国商用车的全球化竞争力。