6月26日，万众期待的小米YU7正式上市。

共推出3款配置车型，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。

从昨晚10点正式发售，仅3分钟，大定便突破了200000台。

而少量1-5周交付的满配“准现车”，甚至出现了1秒就售罄的情况。

小米汽车APP也一度出现了bug，崩溃到了将近11点才恢复正常。

也因小米每次开发布会都在星期四，被网友调侃：昨晚是小米汽车的“疯狂星期四”。

6月27日16时，据小米汽车官方消息，小米YU7锁单量已突破240000台。

小米YU7为什么这么火爆？

有网友说：这个订单量造车的不造车的都惊呆了；

也有网友说：全方位吊打modely，综合起来反而更便宜了。

在全网收集了100条网友、用户的看法，带大家了解小米YU7。

01 20多万真不贵，这么豪华的配置

1.我以为怎么也得30，没想到25就可以拿下。

2.太厉害了，标准版其实就很不错了。

3.赠品55000，199900实锤了。

4.初代米粉们都工作了，有钱了，给我冲。

5.虽然买不起，但感觉真的很便宜。

6.身边十多个朋友都下定了，20多万真不贵，这么豪华的配置。

7.su7有的地方不如model3，yu7是全方位吊打modely，综合起来反而更便宜了。

8.价格其实不贵，隔壁智界R7单电机100度电池的版本，算上智驾开通费，要31了。

02

二十万的车说定就定

20块的雪糕我都得考虑一下

9.3分钟大定20万台，造车的和不造车的都惊呆了…

10.3分钟20万台，刷新中国汽车历史了吧，真恐怖！yu7牛，再一次见证国产车的历史。

11.有钱人真多啊，一晚上卖了三十万辆。

12.我知道YU7一定会卖的很好，但是我没想到它卖的这么好。

13.太吓人了吧，我还特意数了一下确定几个0，就算加上苏7改配的也很吓人啊难怪全网黑，这个恐怖的订单量注定会遭众怒的。

14.说实话，他这销量，小米su7交付这么久了，大街上在今年终于偶尔能看到一辆了，比看到迈巴赫都难，今年这销量，我感觉明年这个时候应该能看到大街上跑的，实车看了，真的无感，光看数据订30万，我感觉有点不理解，手机都不敢这么营销。

15.本来都准备好首付了，一看订单量傻了，上次出现这种疯狂，好像还是恒大巅峰开新盘的时候，不出3个月，小米积压订单估计要破百万，希望他能交车吧。

16.当你还在犹豫modely长续还是yu7max时，你已经没有选择了，yu7订单排到了明年…

17.目测pro版本铁定爆款啊，订车估计最少等半年提车！

18.北京现金王超进化～北京欠车王～

19.这不又得欠车到明年了。

20.你们买车都是像买菜一样轻松吗？

21.有钱人还是太多了，二十万的车说定就定，20块的雪糕我都得考虑一下。

22.每次看各种汽车主机厂的发布会，感觉有钱人真的多，订车都是大几万买车好轻松的感觉。想想每个月一万左右的房贷，就压的喘不过气～羡慕轻松买车的人～

23.我老了吗，越发不理解啊，手机发布后我都要线下摸摸再决定买不买，现在二十多万的车那么多人直接盲订，只听人线上营销宣传？

24.试驾都不试驾直接锁单，不知道是有钱人太多还是韭菜太多。

25.品牌号召力太强了，几十万的车瞬间订满，太恐怖了。然而我现在还开着十几年的老车还着房贷，看都看不了一眼。

03

能把车这样的大件做成网红产品

小米是真的有本事

26.总有人会酸，不用理会，好产品市场会给到真实的反馈。

27.说真的，很佩服小米和雷军，又得是一款爆款。

28.如果不是雷军，小米汽车的销量要降至少6成，你说SU7在那车的产品力在25年强吗？比他产品力强的估计两只手都数不过来吧。

29.其实大多数人应该是带着对一个良心企业的信任下单的。在此基础上，这玩意儿不会太坑，价格公道，外形漂亮，热度又高。

30.说实话这个销量无敌了，简直是神话。不愧是小米不愧是雷军，别的汽车我不知道，特斯拉估计直接扑街了。

31.现在能限制雷军的只有工厂的产能了。

32.能把车这样的大件做成网红产品，小米是真的有本事。

33.说实话，我真的感觉雷总是不是背负了什么国家的责任？这车的配置和价格，我好期待老外夸张的表演和直观的羡慕我们。

34.不要说现在的汽车难卖了，不是难卖，而是你们不懂，各位车企大佬，得好好学学，认真上课。

35.米车就是贴近群众，不像别的车企，怎么搞都是活在自己的世界里。

36.都是抄作业，小米能抄好，有些抄成一坨，这就是差距。

04

能在赛道上取得好成绩的车企

造家用车就是手拿把掐

37.小米的车仿的总体来说符合人们的审美。电动车其实就那样，门槛低。

38.这车除了外观就没有特别有优势的了，该有的大家都有。

39.意料之中，比su7高半个档次。

40.su7可以转订yu7这招太绝了，一方面直接解决了su7性价比差但订单又过多的问题，一方面又解决了之前su7u的风道维权问题，最重要的是可以让前期大定数据有一个快速上升的正向引导，真绝啊。

41.1000万Clips将会给SU7用户升级，良心企业，比起部分企业不管老用户，降维打法。

42.不知道黑小米的是什么心态，22年入手的小米su7，开了3年多了电池续航没有任何衰减。去年12月底零下20多度，开这个车从沈阳桃仙机场到漠河北极村，全程1600公里，全程高速，充满电出发的，时速在120-130之间，中途没有充电，一口气到终点后，续航显示还有100多公里，这能耗和续航实力，真的是太厉害了。支持小米汽车！！

43.让友商省点钱吧，几个月的饱和式攻击都还是阻挡不了小米汽车。不如把黑公关的钱用在产品研发上。

44.感觉小米造车跟当年造手机一样，会搞死一大批竞争力弱的车厂。

45.我记住了最后一句激动的话：小米YU7是小米工程师写给所有热爱生活的人们最深情、最硬核的情书！

46.大大方方的给各种供电位，运动相机，行车记录仪各种工具随便接，不像某些车企还只能用点烟器各种走线取电，自己改个接点位还会失去三电终身质保，甚至手车互联方式只有个蓝牙……

47.小米实打实，用硬件，用赛道成绩这种可量化的形式告诉大家我的车非常好，我有大量的路试车。

48.还是那句话，能在赛道上取得好成绩的车企，造家用车就是手拿把掐。

49.小米创造了增量市场，谁说SUV要一定大空间的？

50.轿车和suv都造了，下一个该mpv了吧，期待。

05

特斯拉十年封神路，被小米一夕打破

51.这价格挺好，对特斯拉有竞争力，也不影响su7的定位。

52.虽然不是小米手机的粉丝，但是强烈支持小米汽车打败特斯拉，抢走特斯拉的用户，至少小米是国产，而特斯拉嘛……

53.迪子追着三大妈打，小米追着特斯拉打。

54.小米汽车一旦出海完全吊打特斯拉，这个品味这个价位绝对是天花板级别。

55.果然，纪录是用来打破的。特斯拉十年封神路，被小米一夕打破。汽车界的深化被小米改写了。

56.老Y新Y车主，虽然不后悔入换新Y，但很庆幸yu7能来搅乱一下市场。近年来特斯拉的确是稳居第一太过安逸了，必须上点压力，Y功能过于挤牙膏了。

57.友商崩溃了，之前的海量攻击一点用都没用，SUV的屠神者来了！砍掉毛豆Y第一的神位只是时间的问题了。

58.车子两个最重要功能和情绪价值被小米拿捏住了，速度和颜值，这一刻，过去说的特斯拉鲶鱼效应被复刻。

06

要不是我的x5才买半年，我真的想换yu7啊

59.我的问界M8，40万车，主副驾都没零重力。

60.这产品力全面超越R7，更是把ModelY秒成渣。

61.产品力来说，LS6似乎更高，逼格还得看小米。

62.无敌了卧槽，这谁竞争的过啊，es6哭晕。

63.法拉米yyds！心疼蔚来，人家实打实的关注安全，斌哥亲自120km/小时爆胎测试，aes aeb保险背书。给大家建换电站。

64.蔚来这下真完了。

65.我要是年轻十七岁我肯定会选yu7，现在我三十七，我选理想L7。

66.这价格我买豹5。

67.我虽然欣赏比亚迪的技术，但小米的外观设计可以甩比亚迪几条街。

68.只能说性价比这个标签真是双刃剑，比亚迪现在做20+以上的市场做不好，就跟小米手机之前冲击高端被人骂凭啥卖的贵的困境有点像，小米汽车从一开始就不卷配置性价比真是对的。

69.众泰真的是生不逢时。

70.这车把标捂着，就是保时捷卡宴，买这车圆保时捷的梦吗。

71.好纠结，感觉这价格和奥迪a5l差不多吧，这两款都好喜欢。

72.馋死我了，要不是我的x5才买半年，我真的想换yu7啊，除了胎宽就没有一点比得过yu7了，国产电车真的是对油车各方面配置降维打击啊。

07

音响其他家都送，还要加6000有点不能接受

73.小米其实相当于砍了su7的pro版sku，平换成了su7标准版，加量不加价。其他配置就是分运动版、家庭版、逐步上抬。

74.5米长的SUV，96度电都可以835公里了，百公里11度吗，这么牛吗？

75.牛，835公里超长续航，应该能到600公里，价格还实惠，要卖爆了。

76.天际屏真不错，目前感觉最合适的仪表盘了。

77.吹过头了吧，营销做得好而已，三电系统比唐lev还是差了一个档次的，yu7冰箱还是半导体的，而比亚迪7万块的海鸥冰箱是压缩机的。

78.说实话，也有点抠门，25音响这种还要加钱选配，现在都是当权益送的，全系都是19寸轮毂，好歹max标配个20寸的也行啊。

79.冰箱选装我都忍了，音响其他家都送，还要加6000有点不能接受，虽然我也加了。

80.不要相信EC玻璃能隔热，他再黑也是块玻璃，22年就用上了EC玻璃，当时还花了1W选装，结果就是夏天依然要上帘子。

08

我只是下了个定锁了个单，现在就爽的不行！

81.整体看来很心动，关心点有两个，1是辅助驾驶能不能做到小鹏和华为那种零接管全自动过ect收费站。2是隐藏门把手在碰撞断电之后外部救援能不能打开。懂得人解惑一下！

82.买了小米YU7，就说明你大概率是一个不甘平庸、始终走在时代前列的人。

83.感觉还有巨大的提升空间，可能2年后的下一代更好。

84.新Y丑出天际是天助雷总，老YP车主刚刚订了一个YU7顶配。

85.公司买了，好期待尽快提车。

86.我们去了实体，只能看外观，不能开门感受内部，看起来我是觉得后部空间比较窄，但是架不住价格真的实惠。对标问界M5，小米Yu7的配置要高很多，M8价格又差了一大截，所以最终还是选择Yu7。

87.爽！爽！爽！什么叫TMD情绪价值！情绪价值就是TM的，我只是下了个定锁了个单，别说提车，连实车都没看到，我TMD现在就爽的不行！

88.当雷总说出25.35的时候，本来都打算放弃了的。结果首发送两个0重力座椅，然后就下单了。

89.5分钟卖了35万台，就我朋友圈就有四个订车的，感觉放眼全球这是所有车企都做不到的。

90.昨天没忍住冲了，一年白干了，冲动是魔鬼，本来都打算买l6了或者i6的。

91.手头钱不够也先买了，给自己个压力，今年努力赚钱。

92.小米还是会把握用户心理，定了pro咬咬牙上了21轮毂和音响就30了。犹豫了好久，最终决定第一辆车还是不留遗憾了。

09 可恶，还是等红米汽车吧

93.在20-30w的suv中性价比是较低了，比如同价位7x，配置上都是比yu7好一点的，况且溜背suv的后排空间。我只能说很多人是为了虚荣或流量而买单。

94.车外形是真帅，配置性价比觉得不高，至于驾驶感受安全性没有开过不了解，适合单身一族，不适合我这种拖家带口的。

95.去店里看过现车了，媳妇说好看，真好看，但是，我缺的不是小米，我缺X5或者Q7，所以扭头准备去定X5。

96.没办法了，家里人多了，喜欢是真喜欢，坐不下了，现在准备入手6座。

97.想实际体验一下，看产品配置这个价格确实很有性价比了。

98.可恶，还是等红米汽车吧（15w左右的价格交个朋友）。

99.原来纠结电车续航充电什么的犹犹豫豫还是选择了油车买了四驱次顶配，但是看完发布会又有点心动了干。

100.这个价格很值，但是刚毕业两年，完全买不起，希望雷总整点几万的车和比亚迪竞争。

（本文完）