奇瑞于去年秋季宣布投产这款采用独立标识的电动风云系列大型轿车。值得一提的是，这款车型已成功更名——此前以“奇瑞风云A9”的名称亮相，但此次上市将以“奇瑞风云A9L”的名称进行命名。

虽然奇瑞旗下其他风云系列车型都有类似车型，但与A9L最接近的车型是Exeed Sterra ES。同时，旗舰四门风云也拥有自己的设计。

其外部特征包括简洁的前大灯（由发光条连接）、垂直进气口（带有集成在前保险杠中的镀铬“獠牙”）、凹陷式门把手以及一体式尾灯。此外，该车型还配备了激光雷达。但他们似乎放弃了车头的众多二极管“点”——至少在品牌照片中，这些车的面板是光滑的。

奇瑞风云A9L长5018毫米，宽1965毫米，高1500毫米，轴距3000毫米。标配19寸轮毂，顶配四门车型配备20寸轮毂。后备箱容积为405升。

车内配备独立的仪表盘（10.25寸）和多媒体屏幕（15.6寸）。这款轿车还配备了双辐短轴方向盘和双层中控台。换挡杆不再是常见的，取而代之的是转向柱控制杆。

中央导流板下方设有一排实体按键，下方则设有两个用于智能手机无线充电的平台。除了常见的五座版车型外，四座版车型也将陆续上市：后排座椅之间将设有一个带遥控器的大型“底座”，座椅靠背之间则将配备内置冰箱。

 奇瑞风云A9L是一款插电式混合动力车型。其动力系统包括一台1.5升涡轮增压四缸汽油发动机（156马力）和一台218马力的电动机。最昂贵的配置是四驱版——这款轿车的后桥上还安装了一台265马力的电动机。前驱四门版车型的总输出功率为374马力和530牛·米，四驱版车型的总输出功率为639马力和854牛·米。

所有车型的电池组均相同，容量均为33.68千瓦时。纯电驱动下，A9L两驱版续航里程为260公里（该数据很可能是根据当地CLTC循环计算得出的），A9L四驱版续航里程为200公里。前轮驱动轿车从 0 加速至 100 公里/小时需 7.9 秒，全轮驱动轿车则需 4.9 秒。

奇瑞风云A9L目前提供四种配置级别。基础版配备LED车灯、全景天窗、上述屏幕、标配录像机、双区恒温空调、前排座椅加热、全景摄像头、自适应巡航、自动刹车和车道保持系统。

从第二老款开始，配备方向盘加热、自动泊车辅助系统、车内空气清新系统、前排座椅通风、盲点监控系统以及后方碰撞/交叉交通警告。下一代车型还配备自适应减震器、前排座椅全加热和通风以及后排沙发加热。最后，顶级四轮驱动轿车在后备箱盖上配备了可伸缩扰流板、驾驶员状态监控系统以及前排乘客座椅按摩功能。

奇瑞风云A9L的售价区间为15.99万至22.99万元。但请别忘了，这份价格表仍是初步报价。也就是说，在定于7月启动“正式”销售后，实际价格很可能会更低。同时，预计奇瑞还将使用A9的编号，但去掉L前缀。该编号可以用于之前以风云E05名称展出的轿车。