近年来，消费者的生活水平有所提高，但经济收入普遍呈现下滑趋势，因此在购车时，消费者普遍希望以实惠的价格购买高品质的车型。今天我们来探讨长安启源A05 ( 参数 | 询价 | 图片 )，这款车型官方定位为插电混动紧凑型车，但其车身数据表现优异，实际上已达到A+级别车型的主流水平。更为关键的是，长安启源A05的官方起售价为7.89万元，但在终端市场还能享受额外优惠，消费者可以以4.99万元起的裸车价购车（各地政策不同，建议咨询当地经销商了解实时优惠情况）。价格如此实惠，长安启源A05自然吸引了众多消费者的关注，那么它是否适合家庭用户选择呢？

从外观设计来看，长安启源A05是一款能够满足年轻消费者需求的车型。与市场上的竞争对手相比，长安启源A05采用了更为时尚的设计理念。其前脸采用半封闭式格栅设计，搭配犀利的分体式头灯组，具有很高的辨识度。前包围部分则以黑色贯穿式元素装饰，突显了年轻运动的车身风格。

从侧面看，长安启源A05的溜背式车顶与修长车身相得益彰，展现出强烈的时尚感。遗憾的是，该车型采用了传统的拉环式门把手，科技感略显不足。然而，挺直的腰线设计增强了车身的立体感，侧裙位置的内凹造型进一步提升了整体的立体效果。从车尾来看，长安启源A05的贯穿式尾灯采用内凹设计，层次感丰富，尾灯经过熏黑处理，搭配“小鸭尾”设计，进一步提升了车辆的运动气息。

相比外观设计，长安启源A05的内饰设计也具有一些潮流感，但同样没有太强的科技气息。和市面上很多竞争对手一样，长安启源A05的内饰也以简约为主，不过它还采用了比较个性的双平底多功能方向盘以及纵向布局的中控屏，所以其内饰的辨识度也挺高。可惜虽然长安启源A05的中控系统支持车机互联、卫星导航以及OTA升级等功能，但是这款车型并没有搭载多少科技配置。全系五款在售车型中，仅有顶配版本车型的辅助驾驶级别达到L2级，所以对于那些追求科技体验的消费者来说，长安启源A05并不是一个好的选择。

但是对于那些家庭用户，长安启源A05的表现并不差，毕竟它采用4785*1840*1460毫米的车身，轴距达到2765毫米，妥妥的A+级车型。相对优秀的车身数据，保障了座舱空间的表现，再加上相对厚实的座椅填充物，长安启源A05可以让人得到比较舒适的乘坐体验。让我感觉遗憾的是，长安启源A05在造车成本的影响下，并没有为用户提供座椅电动调节、通风以及加热等功能，舒适性还有很大的优化空间。

动力系统方面，长安启源A05标配前置前驱，给人的体验自然不是特别出色。但是这款车型在1.5L插混动力系统的支持下，也能满足普通消费者的日常通勤代步需求。毕竟其入门版车型搭载的发动机最大功率达到72千瓦，搭载的电动机最大功率达到140千瓦，已经超过市面上大部分同级别车型。只是长安启源A05分为高低功率两种，虽然综合续航都不错，但CLTC工况环境下，长安启源A05低功率版车型的纯电续航仅70公里，且不支持快充；高功率版车型虽然支持快充，但也只能给人145公里（CLTC工况）的纯电续航里程，如果想要“零油耗”代步，体验感并不会很好。

极简评价：也许你会说，长安启源A05科技配置较差、舒适性表现也平平常常，纯电续航能力也难以满足消费者“零油耗”出行的需求，所以不是一款值得选择的车型。但是别忘了，长安启源A05本身空间表现在紧凑型车市场处于较为优秀的水平，而且其动力性能、综合续航都不差。再加上相对时尚的颜值与足够实惠的价格，我认为长安启源A05是一款比较适合普通消费者家庭选择的车型。