这是一条国内车讯：兄弟姐妹们，奇瑞瑞虎8家族又出新车了，而且是一口气更新了瑞虎8 PLUS与瑞虎8L，其中瑞虎8 PLUS推出乘风版，官方指导价12.19万元，限时售价10.69万元。瑞虎8L带来了长虹版，指导价14.77万元，限时售价12.77万元。本文我们一同聊聊新车，看看两款车值不值得入手？

瑞虎8 PLUS 乘风版怎么样？

首先我们看看瑞虎8 PLUS乘风版。新车外观与现款瑞虎8 PLUS有所区别，主要是大灯部分不再采用分体式设计，回归传统应该迎合了一些消费者的审美，车身侧面采用隐藏式门把手，轮毂尺寸为18英寸，车身尺寸没有变动，车长还是4715毫米，轴距为2710毫米。

内饰中，乘风版与现款内饰没有任何区别，驾驶者面前配有液晶仪表屏，中控屏尺寸为15.6英寸，分辨率为2.5K。

在驾驶辅助方面，乘风版还提供有L2级驾驶辅助，包含前碰撞预警、车道居中保持、360度全景影像、全速自适应巡航系统等。

动力上，乘风版搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，匹配7速湿式双离合变速器。

配置方面，乘风版车型依旧提供五座与七座两种座椅布局，两者相差3000元。而乘风版配置是介于290TGDI舒适型与豪华型之间，在配置上仅比豪华型少了电动尾门、前排手机无线充电、副驾驶老板键、车内氛围灯、前排夹胶玻璃等。综合来讲，乘风版的性价比更为突出。

瑞虎8L长虹版怎么样？

再来看看瑞虎8L长虹版，这款车在外观上没有大改动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4795/1930/1729（1741）毫米，轴距为2770毫米，与在售瑞虎8L豪华版/尊贵版保持一致。

内饰上，长虹版与普通版也没有变化，驾驶者面前还是10.25英寸仪表屏，中控屏为15.6英寸，分辨率同为2.5K。和乘风版一样，长虹版也有五座与七座可选，但两者相差4000元。

动力上，瑞虎8L长虹版继续搭载2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配孚祯8AT变速器。

配置上，长虹版是介于自动舒适版与自动豪华版之间，限时优惠后的价格为12.77万元，也只比自动豪华版市场终端优惠2000多元，与自动豪华版配置仅相差轮毂尺寸上。所以，角师傅个人感觉，长虹版其实更值得入手，前提是你不介意轮毂尺寸从20英寸变为19英寸。

结语：

奇瑞继续为瑞虎8家族添加新车款，为了让消费者拥有更多选择，目前限时优惠后的价格市场竞争力有亮点，尤其瑞虎8 PLUS乘风版让预算在12万元左右的消费者有了购买动力，而且配置上比舒适型多了不少实用配置。而瑞虎8L长虹版配置跨度较小，没有与现有车款配置拉开距离，对消费者刺激作用并不大。对此，大家有何看法欢迎留言讨论。