2025年，奇瑞汽车再度发力，正式推出了瑞虎8L长虹版与瑞虎8PLUS乘风版两款全新车型，为消费者提供了更多选择。其中，瑞虎8PLUS乘风版定价为12.19万元，限时冠军价为10.69万元；瑞虎8L长虹版定价则为14.77万元，限时冠军价更是低至12.77万元。这两款新增车型在外观与内饰设计上基本延续了家族风格，主要对配置进行了优化升级。

先来看看瑞虎8L长虹版，其外观设计依旧大气简约，家族标志性的大尺寸六边形进气格栅得以保留，赋予车辆强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，大尺寸多条幅轮毂与隐藏式门把手设计不仅提升了美观度，还有效降低了风阻。车尾部分，熏黑贯穿式尾灯成为点睛之笔，下方奇瑞英文标识彰显了品牌身份。运动风格的下包围与双边双出排气设计，进一步增强了车辆的运动气息。

进入车内，瑞虎8L长虹版的内饰同样令人眼前一亮。双拼色设计营造出温馨舒适的氛围，15.6英寸2.5K高清大屏与数字仪表的组合，为驾驶舱带来了满满的科技感。车机系统内置高通8155芯片，搭配AI大模型智能助手，操作流畅且智能化程度高。Sony殿堂级8扬环绕音响与环抱式氛围灯等配置，更是将车内的娱乐体验提升到了新的高度。新车还配备了50W手机无线充电、怀挡设计等贴心功能。

在空间表现方面，瑞虎8L长虹版同样不俗。车身尺寸长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距达到2770mm，提供了5座和7座两种布局供消费者选择。座椅配置同样豪华，前排座椅支持3档加热/通风，主驾电动6向调节+座椅位置记忆，副驾座椅电动4向调节（带老板键），全车座椅靠背角度均可调节。二三排放倒后，可秒变2.1㎡大床，支持12种空间组合，满足多样化的出行需求。

动力方面，瑞虎8L长虹版搭载了鲲鹏动力2.0T+8AT的组合，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，动力充沛且换挡平顺。底盘操控性能同样出色，麋鹿试验成绩高达85.9km/h。安全配置上，新车高强度钢占比85%，热成型钢占比21%，并配备了7个安全气囊，为驾乘者提供了全方位的保护。360°全景高清影像+透明底盘功能，更是进一步提升了行车安全性。

再来看看瑞虎8PLUS乘风版，其外观设计同样独具匠心。前脸部分采用了大尺寸齿刃点阵格栅，搭配分体式大灯组，上方的LED灯组内部造型呈现V字样式，并采用熏黑设计，极具辨识度。整体前脸的镀铬装饰与LED灯组的加持，使整车科技感与气场兼备。

车身侧面，瑞虎8PLUS乘风版同样采用了双段式腰线以及隐藏式车门把手设计，密条辐的铝合金轮毂为新车增添了时尚感。车尾部分，贯穿式尾灯组与高位刹车灯的搭配，使得整车运动感十足。内饰方面，新车配备了全新环抱式座舱，软包材质占比高达78.9%，搭配64色双氛围灯灯带与时尚木纹饰板，营造出豪华舒适的驾乘环境。车内同样配备了15.6英寸2.5K中控屏与液晶仪表，支持语音助手、手机互联等智能功能。

座椅布局上，瑞虎8PLUS乘风版同样采用了5+2的7座布局，三排座椅旁的D柱内侧也配备了扬声器，为乘客提供了全方位的音响体验。新车还拥有32处储物空间，二三排放倒后，后备厢容积可达1930L，满足多样化的储物需求。动力方面，新车搭载了鲲鹏动力1.6T+7DCT动力组合，发动机最大功率145kW、峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，动力表现同样出色。