6月29日，路虎官方宣布，揽胜纯电动版车型将于7月10日在古德伍德速度节上正式亮相。

这是一款全新纯电动中大型SUV，基于MLA-Flex架构打造，采用800V电气系统，并在英国完成设计与制造。

根据官方消息，这款纯电动版揽胜将成为有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型，其性能表现将与路虎揽胜V8旗舰车型相当，同时保留了路虎揽胜标志性的全地形功能。

从外观设计来看，纯电动版揽胜与燃油版车型的差异不大，整体造型延续了路虎揽胜家族的经典设计风格。

为了突出其纯电动特性，电动版车型预计会采用封闭式前格栅和中网设计，而两侧的大灯组造型则与燃油版保持一致。

在车辆的轮圈中央轮毂盖上，还标有“EV”标识，进一步突显了其纯电动车型的身份。

车辆的充电口设计精巧，采用滑动横向开合方式，并配备提示光环和电量提醒模块，使车主在充电时能够直观地了解车辆的充电状态。

官方宣布，新车将采用800V高压平台，这意味着其充电速度将显著提升，为车主提供更加便捷的充电体验。

从尾部细节图来看，纯电版与燃油版车型在造型上并无显著差异，均采用了纵向布局的尾灯组和隐藏式转向灯设计。车尾线条向内收缩，搭配平整的覆盖面板，赋予新车类似游艇的视觉效果。

在开发测试阶段，路虎揽胜纯电动版经历了多项严格的测试，包括多场景底盘调校以及最高达50公里/小时的虚拟涉水测试，其涉水深度预计将达到850毫米。

原型车还进行了全球范围的道路测试，测试温度范围从极寒的零下40摄氏度到极热地区的50摄氏度。

这些测试确保了新车电动系统的稳定性，涵盖了电池耐用性、底盘完整性和车辆动态性能等多个方面。

此外，新车还将配备先进的主动道路噪音消除功能，并在车内NVH方面进行全面优化，进一步提升了车辆的静谧性和舒适性。

在动力方面，路虎揽胜纯电动版将基于模块化纵向平台（MLA）打造，采用800V电气架构，并配备快速充电功能，电池容量将超过100kWh。

官方表示，电动车型将具备与V8汽油车型相媲美的性能表现，为消费者提供与路虎揽胜V8旗舰车型一致的驾驶体验。