日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，梅赛德斯-AMG近日全球首发重磅推出了一款全新的概念车型——AMG GT XX概念车，可视为未来梅赛德斯GT车型的纯电动替代者。虽然梅赛德斯在纯电动领域推出的数款新车并不被认可，尤其是奔驰G级电动版，但梅赛德斯一直在努力。

全新梅赛德斯 AMGGT XX概念车采用四门GT造型设计，同时又有别于以往梅赛德斯车型的风格，如果不是车头奔驰的车标和AMG加身，这很难令人联想到是一款梅赛德斯-奔驰车型，更像是法拉利或者玛莎拉蒂的新车……整车风阻系数低至0.198cd。

内饰部分，全新梅赛德斯 AMG GT XX概念车却非常的奔驰，此前出现在奔驰车型上的蝴蝶方向盘，10.25英寸仪表屏与14英寸中控屏构成的一体式大联屏设计等标准的奔驰内饰风格奠定了这款概念车的梅赛德斯基因，但作为一款全新的AMG概念车，似乎这些已经都出现过的设计并不能显示这款概念车对未来的指引价值……

重点其实在驱动系统，全新梅赛德斯 AMG GT XX概念车的概念重点并非外观和内饰的设计风格，而是搭载自研的先进三部轴向磁通电机驱动系统，拥有惊人的充电效率，充电5分钟即可补能400公里（WLTP工况）；

全新梅赛德斯 AMG GT XX概念车拥有超过1000kW（约1360马力）的动力输出。电机采用油冷散热，碳化硅逆变器采用水冷散热，可确保电机高负荷运转的稳定性，并持续输出强劲动力。梅赛德斯- AMG的高性能电池具备创新的电池化学元素和电芯设计，全新的电芯直接冷却系统，以及800伏高压平台的应用。