小米SU7上市的时候估计都没有这样的盛况，小米YU7上市以后创下了3分钟200000台的大定数据，目前的现状就是订车难，等车更难。

根据已知消息，目前展厅的客流量从1000多直接飙升到2000多，可以说展厅到处是人，完全不亚于车展的状况；不过销售也表示，目前消费者对小米YU7的外观内饰很满意，唯一比较担心的就是这款车的空间，但在颜值即正义的时代，很多人也愿意舍弃空间去选择它。

小米YU7有三种配置车型，分别是标准版、Pro版、Max版，指导价分别是25.35万、27.99万、32.99万。和很多上市的车一样，小米YU7也有首发福利，免费赠送主副驾零重力座椅、电动前备箱、Nappa真皮。Max版本则会额外赠送碳纤套，但没有赠送轮毂，但80%的客户会选装。

而小米YU7的直接竞争对手是Model Y、鸿蒙R7、极氪7X，不过从实际情况来看，Model Y的潜在客户转而去选择小米YU7的比较多，这也不奇怪，从发布会上雷总的对比中也能看出来，相较于Model Y来说，小米YU7的优势很明显，无论是动力还是续航上，而这些也是消费者实实在在关心的问题。

那现在是入手小米YU7的最佳时机吗？有小米SU7的经验摆在那里，看中的话，当然是能尽早下手就尽早下手，况且现在还有首发福利。