不得不说，现在的旗舰6座新能源SUV市场绝对称得上是百花齐放了，尤其又以“9”字辈为主。比如问界M9、理想L9、腾势N9、领克900、深蓝S09等等。但市场始终只有那么大，如何能够在一众“9”字辈中脱颖而出呢？吉利即将推出的银河M9有拿出差异化的竞争力吗？

之前新车已经在米兰正式亮相，最近也已经在国内进行了亮相。通过网络上的图片和视频来看，整体设计是在线的。前脸部分，采用吉利银河家族的封闭式格栅，前后都拥有贯穿式LED灯带，与两侧远近光LED头灯相连。值得注意的是，大灯组并不是简单的一条贯穿式灯带，日行灯里还包含有灯组内的两侧各三个灯珠以及中间区域类似“繁星”的效果，极具辨识度。前保险杠两侧开两条垂直的导流风道，有利于降低风阻。下方还拥有主动进气格栅，低速时打开散热，高速时关闭降低风阻。

车身侧面，以平直流畅的腰线贯穿车身，搭配大尺寸密辐轮毂和镀铬窗框，在稳重中注入运动基因。车身侧面采用传统机械门把手（非隐藏式设计），对于一些偏保守的用户来说是非常有吸引力的，不过从这个尺寸的车的设计层面来说，有点太呆板了，或许用半隐藏式会更好看。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5205/1999/1800mm，轴距为3030mm，虽然车长相比同级别的车型没有明显差异，但轴距方面的差距比较明显。

尾部依然是稳重、敦实的感觉，尾灯组内部和前灯组一样有类似“繁星”的效果，且灯组内部结构更复杂，不是单纯的贯穿式，同样是为了提升辨识度。另外，在车尾也是能看到有镀铬饰件以及大量的横向线条，提升整体的体量感和高级感。

来到车内，整体设计有点类似领克900，仪表盘仅设置一小块屏幕，取而代之的是HUD与一块贯穿至副驾的30英寸6K一体式曲面大屏。这块大屏并非简单的双联屏拼接，而是完整的一块，内置了最新的Flyme Auto 2.0系统。

作为旗舰车型，新车的配置肯定不拉跨。车内采用2+2+2式的6座布局，其中，主驾座椅支持主动侧翼支撑、16点按摩、通风等功能，副驾则配备电动腿托、10点按摩等功能。二排双零重力座椅加热、通风、按摩等功能也全部配齐，还有后排吸顶娱乐屏、折叠小桌板、车载冰箱、双天窗、氛围灯等配置。另外，二三排采用纯平地板，并拥有180mm超宽通道，第三排座椅靠背还支持150°电动可调。基本上竞品车型能给你的配置，银河M9都同样给你了。

那么独属于银河M9的优势是什么呢？动力上，银河M9搭载了新一代雷神EM超级电混系统，零百加速4.5。能耗方面搭载AI智慧能量管理系统，馈电油耗仅4.8L/100km，综合续航突破1500公里。

底盘方面，由路特斯工程调校的AI数字底盘，搭配双腔空悬与GVMC动态控制，令整台车的驾控性能更稳重，千里浩瀚H5系统支持无图NOA全国通勤与全场景泊车，支持130km/h高速AEB刹停与G-AES主动避障。除此之外，吉利在银河M9上还首发超拟人AI座舱与端到端语音大模型。

当然，要和那些“9”字辈前辈抢市场，最重要的还是价格。我们可以参考和银河M9定位非常相似的深蓝S09，其售价为23.99-30.99万元。所以预估银河M9的售价大体上也会是这个范围，甚至有可能会更低，20万左右起售。

如果是这个价格那么将会非常有竞争力，毕竟卖得好的问界M9、理想L9都是40万往上的价格，对于很多家庭来说压力太大。而在整体体验没有大幅度打折的情况下，用半价就满足了自己的需求，绝对是有吸引力的。

总结：所以银河M9的独特优势是什么呢？其实就是“诚意”，不玩品牌溢价，不玩一些虚的概念，让用户以更低的价格也能享受到大空间、高配置。消费者实际对比之后，自然知道哪款车更有诚意。说实话，其他“9”字辈真要慌了。