近日，华为与上汽集团联合打造的“尚界汽车”官方微博正式开通，标志着华为鸿蒙智行家族的第五个“界”即将登场。这一动作不仅预示着首款车型即将进入预热阶段，更意味着华为在智能汽车领域的布局进一步完善。与此同时，这也可能是华为在芯片受限背景下，最后一款全新“界”系列车型的发布，标志着华为在智能汽车战略上的阶段性收官。

尚界汽车作为华为智选车模式的最新成员，承载着上汽集团和华为双方对未来智能出行的共同期许。回溯合作历程，今年2月华为与上汽集团在上海签署了深度合作协议，双方宣布将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开全方位战略合作，共同打造这一全新新能源智能汽车品牌。随后的4月，“尚界”整车生产和电池配套项目正式落户上海临港新片区，上汽集团总裁贾健旭在签约仪式上透露，首款车型正紧锣密鼓地筹备中，力争在2025年秋季上市。

从品牌定位来看，尚界是继问界、智界、享界、尊界之后，华为鸿蒙智行家族的第五“界”，填补了华为在15-25万元主流新能源市场的产品空白。这一价格区间既避开了与高端品牌的正面竞争，又能够触达更广泛的年轻消费群体，市场潜力巨大。上汽集团为这一项目首期投入高达60亿元，组建了超过5000人的专属团队，并建设了专属超级工厂，足见双方对这一合作的重视程度。

从流出的伪装测试车谍照分析，尚界首款车型定位中型至中大型SUV，车身尺寸预计在4.8-4.9米之间，轴距约2.9米，略大于问界M5。尽管测试车覆盖着严密的伪装，但从车灯等细节观察，业内人士推测其可能基于上汽此前申报的飞凡RC7进行调整，但量产版极有可能采用华为鸿蒙智行家族化的设计语言，与现有“界”系列车型保持设计上的一致性。

随着官微的开通，行业普遍预测尚界首车的上市节奏将加速：7月底有望现身工信部名录，8月初开始预热宣传，8月底成都车展期间正式发布，并在9月或10月开启交付。这一时间表与上汽集团此前公布的“2025年秋季上市”计划高度吻合。

尚界汽车作为华为与上汽深度合作的结晶，将全面搭载华为最先进的智能汽车技术，成为展示华为全栈智能汽车解决方案的又一力作。从已披露的信息来看，这款新车将在智能座舱、自动驾驶、动力系统等多个维度实现技术突破，为15-25万元价格区间的消费者带来前所未有的智能出行体验。

智能座舱方面，尚界首车将搭载华为HarmonyOS智能座舱系统，这是华为自主研发的分布式操作系统在汽车领域的又一次重要应用。该系统支持多屏互动、语音助手AI大模型、车家互联等创新功能，能够实现手机、平板、智能家居与汽车的无缝衔接，构建真正的“人-车-家”全场景智慧生态。尤其值得注意的是，这套系统将引入华为最新的AI大模型技术，使语音交互更加自然智能，能够理解并执行更为复杂的指令，甚至可以根据用户习惯主动提供个性化服务。

在智能驾驶领域，尚界汽车将配备华为乾崑ADS高阶智能驾驶系统，支持无图城市导航辅助驾驶功能。这意味着车辆即使在没有高精地图覆盖的区域，也能凭借强大的感知能力和算法实现高水平的自动驾驶辅助，大大提升了系统的适用性和便利性。据知情人士透露，尚界在驾驶辅助和安全方面实现了显著提升，主动安全有华为ADS系统保驾护航；被动安全也有所加强，车身结构采用了超高强度热成型钢，确保乘客在极端情况下的安全。

动力系统方面，尚界汽车将提供增程与纯电双动力选择，以满足不同用户的出行需求。增程版将搭载一台1.5T增程器，综合续航里程预计超过1000公里，彻底解决用户的里程焦虑；纯电版则可能采用华为巨鲸电池平台，支持800V高压快充技术，大幅缩短充电时间，提升使用便利性。这种双动力布局既照顾了充电基础设施尚不完善地区的用户需求，也为追求纯电驾驶体验的消费者提供了选择，体现了产品规划的市场敏锐度。

写在最后：

从市场定位来看，尚界汽车瞄准15-25万元主流新能源市场，目标用户主要为年轻消费群体。这一价格区间是目前中国新能源汽车市场竞争最为激烈的细分市场，也是销量占比最大的价格带。尚界的加入，不仅填补了华为智选车系在此区间的产品空白，也将与问界、智界等形成更为完整的产品矩阵，增强华为在智能汽车市场的整体竞争力。