日前，零跑汽车官方宣布，新款零跑C11将于7月3日开启预售，并于7月10日正式上市。作为改款车型，新款零跑C11在外观和内饰设计上均有所调整，将推出增程版和纯电版供消费者选择。其中，纯电版的动力性能得到了显著提升。目前，在售的现款零跑C11官方指导价为14.88万元起。

从产品本身来看，新款零跑C11增程版在传统进气格栅区域不再采用镂空设计，整体外观造型与纯电版保持一致。在此基础上，新款零跑C11采用了分体式风格的前灯组，其中日间行车灯由多组横向灯带组成。

新款零跑C11在前唇和侧裙等细节处加入了银色饰条点缀，同时保留了隐藏式门把手和贯穿式后尾灯组等外观元素。在车身尺寸方面，新款零跑C11的长宽高分别为4780毫米、1905毫米和1658毫米，轴距为2930毫米。

值得一提的是，新款零跑C11的车顶激光雷达设计更加扁平，前翼子板和外后视镜等车身多处均配备了传感器。有消息称，该车可能会采用与零跑B10相同的辅助驾驶方案。作为参考，零跑B10激光雷达版搭载了高通8650辅助驾驶芯片，能够实现自动变道辅助（ALC）、高速智能领航辅助（NAP）和导航辅助巡航（NAC）等功能。

在内饰方面，新款零跑C11对仪表台进行了重新设计，取消了副驾驶娱乐屏。仪表屏和中控屏均采用独立的悬浮式布局，并配备了高通骁龙8295座舱芯片。此外，新款零跑C11还采用了D型两幅式方向盘和全新样式的座椅，同时配备了AR-HUD、前排座椅加热和通风等功能配置。

在动力方面，新款零跑C11增程版继续搭载最大功率为70千瓦的1.5L增程器，驱动电机的最大功率为200千瓦。据相关消息，新款零跑C11增程版在配备41.7千瓦时电池组的情况下，工信部纯电续航里程可达210公里（具体测试工况未明确）。

新款零跑C11纯电版的驱动电机最大功率已提升至220千瓦。据透露，该车型将配备81.9千瓦时的电池组，CLTC工况下的纯电续航里程可达640公里。然而，最终上市车型的电池组规格及续航数据请以零跑汽车官方公布为准。

作为零跑汽车旗下的中型SUV，零跑C11于2020年首次上市，至今累计销量已突破25万辆。在当前市场中，与零跑C11定价相近的同级新能源SUV还包括比亚迪宋L DM-i、深蓝S07等热门车型。面对日益激烈的市场竞争，新款零跑C11的定价是否会有所调整，让我们拭目以待。