小米YU7的上市收获了数十万订单，一时风光无限，甚至使鸿蒙智行显得稍显逊色。小米YU7与智界R7在价格上有较高的重叠，存在一定的竞争关系。我们将对这两款车型进行对比，以探讨哪一款更具优势。

按照惯例，我们选择指导价相近的两款配置进行对比，分别是小米YU7 超长续航后驱版（25.35万元）和智界R7 纯电667km Pro（25.98万元）。

外观对比：风格差异显著，一款极致运动，一款沉稳大气

尽管智界R7采用了更为明显的溜背设计，但从整体观感来看，小米YU7显得更加年轻和动感。智界R7的车头和车尾造型较为沉稳，线条柔和。网络上普遍认为小米YU7有几分法拉利Purosangue的神韵，确实主打极致运动风格，而智界R7则更接近特斯拉Model X，呈现出一台拥有溜背线条的家用SUV的风格。

座舱对比：相似之中见差异，天际屏带来新体验

在中控台设计方面，两款车型均采用了环抱式设计，营造出横向的宽敞感。大尺寸中控屏、车机互联和前排无线充电等功能一应俱全，这些也是当前新势力车型的基本配置。在操作系统方面，澎湃OS和鸿蒙OS各具特色，难分伯仲。仪表盘方面，小米YU7采用了天际屏设计，将信息投影在黑色背景上，而智界R7则配备了传统的全液晶仪表盘。

在驾驶辅助方面，作为入门版车型，小米YU7配备了激光雷达，而智界R7则未配备。尽管硬件与算法是两个不同的方面，但目前来看，华为的ADS在综合实力上仍优于小米。至于小米未来能否在这一领域迎头赶上，还需时间来验证。

乘坐对比：前排均配备零重力座椅，智界R7后排功能更为丰富

小米YU7目前赠送主副驾驶零重力座椅，包括腿托和按摩等功能。智界R7也提供前排零重力座椅的赠送权益。此外，由于智界R7目前享有2万元的现金补贴，即使选装了带加热、通风和按摩功能的后排座椅，最终价格也不比小米YU7高。而小米YU7的后排仅提供加热功能，无法选装其他配置。总体而言，两车前排功能相当，但在后排体验方面，智界R7更为全面。

动力与续航对比：小米YU7续航更持久，智界R7底盘规格更优

两款车型均采用单电机后置布局。在参数方面，小米YU7的最大功率为235kW，最大扭矩为528N·m；智界R7则仅公布了最大功率数据，为215kW。两车在性能参数上的差异不大。在零百加速成绩方面，小米YU7为5.88秒，智界R7为5.9秒，两者几乎相同。考虑到小米YU7比智界R7重150多公斤，因此智界R7的扭矩可能更大。

在续航方面，小米YU7的电池容量为96.3kWh，CLTC续航里程达到835km；而智界的电池容量为82kWh，CLTC续航里程为667km，两者之间的差异较为显著。小米YU7超过800km的续航里程在同级别车型中表现突出，而智界R7则属于较为常规的水平。

在底盘配置方面，智界R7表现出色，配备了空气悬架，支持悬架的软硬和高低调节。相比之下，小米YU7仅配备了CDC可变阻尼悬架，虽然可以调节软硬，但不支持高低调节。从舒适性角度来看，空气悬架仍略胜一筹。

全文总结

通过对比，如果您追求长续航、更运动的造型，并且对小米生态有较高的兴趣，能够接受交付周期的不确定性，那么小米YU7将非常适合您。如果您更看重成熟的智能驾驶和舒适体验，特别是在家庭场景下的实用性，智界R7也是一个不错的选择，而且它还享有2万元的现金补贴。