在竞争激烈的汽车市场中，每一款新车的推出都可能引发格局的变化。近期，马自达备受瞩目的 EZ-60 即将于 9 月底正式上市。凭借其独特的设计、丰富的配置和卓越的动力性能，EZ-60 展现出强大的市场冲击力，甚至让中型 SUV 市场的常青树途观 L 也感受到了潜在的威胁。

从外观来看，马自达 EZ-60 延续了品牌经典的“魂动”设计理念，并融入了创新元素，极具辨识度。前脸采用了创新的隐藏式中网，搭配分体式大灯组，贯穿式的日间行车灯勾勒出隐藏式中网的轮廓。下方夸张而立体的前包围和下扰流板，营造出强烈的运动氛围。前包围中间的进风口设计，不仅增添了动感，还提升了性能。车身侧面，短前后悬和长轴距的设计使线条流畅而舒展，轮拱线条饱满，宽大的 C 柱强化了视觉稳定性。电子流媒体后视镜和隐藏式门把手的应用，不仅提升了科技感，还优化了空气动力学性能。值得一提的是，D 柱的镂空风道设计，不仅增加了运动感，还能降低风阻系数，提升续航与驾控表现。车尾线条利落硬朗，贯穿式的双翼尾灯组与前脸的“天使之翼”大灯相呼应，拉宽了视觉宽度。尾灯下侧的“MAZDA”英文标识，彰显了品牌身份。

坐进车内，马自达 EZ-60 的内饰尽显豪华与科技感。2902mm 的超长轴距带来宽敞的驾乘空间，前排双零重力座椅具备 120° 平躺功能，提供 8 种按摩模式和 8 个按摩点位，有效缓解驾驶疲劳。主驾座椅支持 16 向电动调节，副驾座椅支持 14 向电动调节，侧翼包裹感与腰部支撑感出色，转向时驾驶者的动态位移减少 60%。全车配备通风加热功能，23 个高品质扬声器的音响系统支持杜比全景声，带来沉浸式的影音体验。中控台搭载行业唯一的超 150 英寸 6 联科技大屏，其中 26.45 英寸 5K 视网膜一体式大屏，拥有超薄机身与极窄边框，画面立体，观影沉浸感强。全球首发的裸眼 3D HUD，最大画幅达 100 英寸，利用双目成像原理实现眼球随动，3D 导航让道路虚拟标志与真实道路无缝重合，驻车时还能化身裸眼 3D 影院。电子外后视镜和流媒体内后视镜的组合，使视野提升 30%，无论何种天气都能保持清晰可见。

在动力方面，马自达 EZ-60 提供了增程和纯电两种动力选择。增程版车型配备了一台 1.5L 发动机作为增程器，最大功率为 72 千瓦，驱动电机的最大功率为 190 千瓦。该车型搭载了 31.73 千瓦时的磷酸铁锂电池组，可实现 160 公里的纯电续航，综合续航表现优异。纯电版车型则搭载了 190 千瓦的驱动电机，并配备了 77.947 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程提供 585 公里和 600 公里两种选择。

相比之下，途观 L 虽然在市场上拥有一定的口碑和用户基础，但在外观设计的新颖度、内饰的科技感以及动力的多元化方面，似乎都略逊于马自达 EZ-60。随着马自达 EZ-60 上市日期的临近，中型 SUV 市场的这场竞争愈发引人关注，它能否撼动途观 L 的市场地位，值得我们拭目以待。