2025年7月3日，广汽昊铂正式推出2025款GT纯电中大型轿车，以17.39万元的起售价震惊市场，较2024款直降3万元，顶配710 Max版同步下探至18.59万元。这一“价格腰斩”策略直击20万级纯电轿车腹地，叠加终身免费保养、5000元置换补贴及三电终身质保等权益，将拥车全周期成本压缩至新低。在比亚迪汉、特斯拉Model 3主导的战场上，昊铂GT试图以“技术平权”重塑竞争规则。

外观方面，新车并未颠覆设计语言，封闭式前脸与溜背车身维持了0.197Cd超低风阻系数，线条流畅如蓄势待发的箭矢。点睛之笔在于刹车卡钳从银色升级为碧青蓝色，搭配熏黑回旋镖大灯与19英寸低风阻轮毂，暗夜中辨识度显著提升。4886mm修长车身与2920mm轴距构成越级尺寸，隐藏式门把手与悬浮车顶延续科技感，但主动闭合式进气口等空气动力学设计得以保留，平衡美学与功能性。

内饰革新看似低调却直击用户体验：全系标配8.8英寸液晶仪表+14.6英寸2.5K中控屏，物理按键精简至极致，电子怀挡释放中控空间。核心升级在于Max版标配HOD电容式方向盘，通过毫米级手部感应提升辅助驾驶安全性，避免传统扭矩传感器频繁提示握方向盘的干扰。限时赠送的Nappa真皮座椅支持通风加热，搭配脉冲光能等五种座舱主题，将实用与个性融合。全系预装广汽GSD高阶智驾系统，支持高速与城市道路领航辅助，但激光雷达仅限顶配选装，基础版依赖纯视觉方案。

动力架构呈现精准分级策略，其中630 Max版采用的是180kW后驱电机，输出355N·m扭矩，6.5秒破百，70kWh电池实现CLTC 630km续航，满足日常通勤需求；而710 Max版则采用250kW电机，可爆发430N·m扭矩，4.9秒加速性能比肩性能车，83.3kWh电池配合全域800V高压平台，充电15分钟即可补充450km续航，彻底改写长途补能逻辑。全系标配V2L外放电功能，露营时可驱动电器设备，拓展生活场景边界。

相比2024款，新车底盘迎来两项关键技术升级：VGR可变转向比系统根据车速动态调整方向盘转向幅度，低速挪车更轻盈，高速过弯更沉稳；FSD频率自适应阻尼则自动过滤路面颠簸，兼顾操控精准性与乘坐舒适性。更值得称道的是，广汽同步为2023款、2024款昊铂GT/HT车主推送20项OTA升级，涵盖智驾算法优化与交互逻辑提升，缓解“买新不买旧”的消费焦虑。

2025款昊铂GT的野心不仅是销量翻盘，更是对纯电轿车价值链的重构。它舍弃华而不实的“冰箱彩电”，以电容方向盘、VGR底盘、800V快充等硬核技术，配合17.39万的穿透性定价，为务实派消费者提供拒绝妥协的选择。当传统豪华品牌仍在为“电动溢价”辩护时，昊铂GT已用行动宣告：高端体验与平民价格的鸿沟，终将被技术普惠填平。