2025年7月3日，广汽昊铂正式推出2025款昊铂HT纯电中大型SUV，以18.99万-22.99万元的指导价杀入市场，较2024款起售价直降4万元，甚至低于两个月前21.99万元的预售价。这一“腰斩式定价”背后，是昊铂品牌对销量困局的突围——今年5月昊铂HT仅售出794辆，亟需以价格利器撬动家庭用户市场。

外观延续了溜背轿跑SUV的动感线条，封闭式前脸与分体式大灯勾勒出新能源车的科技感，隐藏式门把手和无框车门强化了简约风格。此次改款聚焦细节升级：全系换装20英寸玄甲轮毂，车尾新增扰流板优化空气动力学。4935mm车长与2935mm轴距构成越级尺寸，后备厢容积达670L，放倒座椅后可扩展至1802L，以“能装能躺”满足家庭出行刚需。

座舱配置诠释“实用主义豪华”，双屏组合（8.8英寸仪表+14.6英寸2.5K中控屏）搭载高通骁龙8155芯片，高配Max版新增HOD电容方向盘，实时监测驾驶员手部状态提升智驾安全。全系标配Nappa真皮座椅，前排支持10点按摩与通风加热，后排“天王椅”独创143°电动调节，配合55L前备厢和电动遮阳帘，将舒适性与储物灵活性深度融合。

智能驾驶能力成为高配车型分水岭：Max版配备3颗激光雷达、12颗摄像头及5颗毫米波雷达，搭载算力508TOPS的华为智驾芯片，广汽GSD系统实现高速与城市道路99%场景覆盖的NDA领航辅助。但Pro版未搭载激光雷达，智驾能力限于基础L2功能，这一差异或影响用户决策。安全维度则全系标配6气囊与2.2米超长侧气帘，车身采用83.2%高强钢，车顶承重达19.3吨。

动力与补能革新直击续航焦虑：全系后驱单电机输出250kW/430N·m，零百加速5.8秒。提供83.3kWh磷酸铁锂与99.5kWh三元锂两种电池，对应CLTC续航672km与825km。行业首创的800V高压平台支持3C超充，15分钟补能425公里，30%-80%电量仅需14.9分钟，充电效率比肩百万级豪华电车。

当825km续航与800V超充下探至18万级，昊铂HT的野心不仅是销量翻盘，更是对中高端纯电SUV价值体系的重构。在“冰箱彩电大沙发”的内卷之外，它以扎实的续航、补能和空间实用性，为家庭用户提供了一份拒绝妥协的答案。背靠广汽的供应链优势，这场“以价换量”的豪赌，或将重塑20万级纯电市场的竞争底线。