日前，我们从网络上获取到了一组疑似仰望U8加长版的谍照。据悉，新车或将加强部分城市使用场景的配置和调教，并对揽胜行政加长版形成较大压力。

现款仰望U8

测试车在一辆托运板车上，对比现款车型我们发现，谍照中的测试车后轮轮拱明显更长更大，第二排车门的缝隙，距车尾的长度明显更长，总体上看，后半个车身明显更长一些。不过从整车协调性来说，后轮拱明显不是最终的版本。

现款仰望U8

仰望U8上市以来，截止到今年7月，累计销售7940辆。回顾仰望U8的诞生与上市，让人不得不感叹，如今的汽车领域电动化、智能化，背后的关键因素是科技，包括科技先期探索、科技前沿创新、科技转化生产力，比拼的是一家公司的科技研发能力和实力，而非传统一两毫米之差的工业品制造能力。

超豪华汽车品牌转型科技型企业，几乎等同于二次创业，研发是个巨大的挑战，你不能再处于自己的舒适区，而是要紧跟科技创新步伐，这一点不断大手笔研发的比亚迪显然有着一定优势，仰望品牌站在比亚迪的肩膀上已经占领了先机。有关仰望U8加长版的最新消息，我们将持续关注。