近日，蔚来汽车正式发售ET5、ET5T旅行版以及EC6三款车型的冠军纪念版，以纪念其2015年在Formula E电动方程式锦标赛中夺得首个年度车手总冠军十周年。三款冠军纪念版车型不仅拥有专属的设计套装，更针对底盘进行了显著的性能升级调校。

具体售价方面，ET5和ET5T冠军纪念版的整车起售价为31.6万元，若采用BaaS电池租用方案购买，起售价则为24.6万元；新EC6冠军纪念版整车起售价为37万元，BaaS方案起售价为30万元。冠军纪念版最直观的辨识度来自其专属设计。三款车型均标配了独特的竞速绿色刹车卡钳，并在车尾镶嵌了“CHAMPION EDITION”尾标。

ET5和ET5T冠军版搭配了20英寸的双五辐风竞轮圈，而EC6冠军版则采用了21英寸的五辐风翼轮圈。官方还提供碳纤维选装套件，例如ET5专属的碳纤维后扰流板、后视镜盖及轮毂盖等。月辉银车漆作为选装项提供，选装价格为1万元。内饰方面同样进行了精心升级。

车内基于灰色基调，座椅和顶棚均采用触感细腻的Microfiber材质，方向盘则包裹以Alcantara，共同营造出运动与质感并存的氛围。座椅靠背上绣有特别版标识，而竞速绿色的安全带则与外部的刹车卡钳形成巧妙呼应，强化了专属感。性能与操控的提升是本次冠军纪念版的核心亮点。新款ET5系列（包含ET5和ET5T）新增了CDC动态悬架阻尼控制系统，后副车架增加了液压衬套，并引入了全新的EP Mode赛道模式。

该模式允许用户自定义悬架阻尼，双向共提供11档可调。驾驶模式选择也更为丰富，新增了弹射、漂移和跑山模式，大幅提升了车辆的可玩性和驾驶乐趣。在此基础上，ET5/ET5T冠军纪念版底盘进一步强化：前防倾杆直径增至33mm，壁厚增加0.2mm；后防倾杆直径升级至22mm，壁厚增加0.25mm，整体抗扭刚度提升了6%。

动力方面，冠军纪念版车型均搭载强劲的双电机系统，系统总功率高达490马力，峰值扭矩达到700牛·米，为赛道基因提供充沛保障。用户可根据需求选择75kWh或100kWh电池包。

此次推出的冠军纪念版，是蔚来对其赛道辉煌历史的致敬，也是将赛道技术下放至量产车的一次集中体现，通过专属设计、内饰升级和深度的底盘性能强化，为追求驾驶体验的用户提供了更具吸引力的选择。