日前，菲亚特品牌在海外市场正式发布了备受期待的菲亚特500混动版车型。新车基于与纯电动版本菲亚特500e相同的底盘架构开发，但核心动力系统换装为混合动力单元，并出人意料地配备了六速手动变速箱，同时内饰也进行了针对性更新。据悉，这款融合经典与创新的混动小车计划于今年秋季率先登陆海外市场，生产则将于11月启动，目标是在年底前完成首批5000台交付。

其首发将采用名为“500都灵”的特别发行版，未来年产量预计将提升至10万台。外观设计上，菲亚特500混动版整体轮廓与其纯电兄弟500e保持了高度一致，延续了菲亚特500系列标志性的、极具辨识度的经典造型。为了体现其混动身份，新车对前格栅进行了重新设计。产品线规划方面，将提供双门硬顶版、敞篷版以及独特的“3+1”版（即乘客侧配备一个后门）三种车身形式供消费者选择。内饰的革新是本次混动版的另一大看点。

菲亚特500混动版采用了全新的内饰设计，中控区域特别设置了一个更大尺寸的方形储物格，提升了实用性。最引人注目的变化是，经典的换挡杆设计得以回归，其位置被提升至方向盘侧方，这一设计元素直接传承自经典的燃油版菲亚特500，旨在唤起用户的情怀与驾驶乐趣。科技配置方面，新车搭载了Uconnect 5.0多媒体系统，配备一块10.25英寸的高分辨率可定制触摸屏，并支持Apple CarPlay和Android Auto无线连接功能。

安全配置则包括紧急制动、车道偏离预警以及交通信号识别等功能。动力系统是菲亚特500混动版的核心亮点。它搭载了一套由1.0升三缸发动机与电动机组成的混合动力系统。尤为特别的是，与之匹配的是传统的六速手动变速箱，这在当今混动车型中较为罕见，强调了对驾驶参与感的保留。值得注意的是，菲亚特品牌此前已宣布将投资约1亿欧元用于500e纯电动车型的升级，重点在于重构其平台以适配更新的电池技术，旨在提升其市场竞争力。此举暗示纯电动版的菲亚特500e有望在2026年前后迎来一次重要的更新换代。