7月4日，比亚迪正式推出旗下首款旅行车型——海豹06 DM-i旅行版。新车定位为五门五座插电式混合动力中型车，共推出80公里与150公里两种纯电续航版本，三款配置车型，官方指导价10.98万元至12.98万元。值得一提的是，叠加国家补贴与比亚迪置换补贴后，限时置换价可低至8.48万元。

海豹06DM-i旅行版沁海绿配多功能行李架 室外实拍

动力性能：第五代DM技术加持

新车基于比亚迪第五代DM混动技术打造，搭载1.5L插混专用发动机与EHS电混系统。其中发动机热效率达到43.04%，配合刀片电池组。官方数据显示，在NEDC工况下，车辆百公里亏电油耗为3.15L。纯电续航根据版本不同为53-105km，满油满电综合续航可达2000km（CLTC工况）。150km及以上版本支持25分钟快充功能。发动机/前引擎盖 实拍

作为对比，主流燃油旅行车如沃尔沃V60在WLTC工况下的百公里油耗为6.03L。不过新车的实际油耗表现仍有待市场验证。底盘方面，全系标配主动可变阻尼悬架及云辇-C智能阻尼车身控制系统。

智能互联：L2级辅助全系标配

在智能驾驶辅助系统方面，新车标配"天神之眼C-智能驾驶辅助三目版"（DiPilot 100）；支持高快领航、拨杆变道、自动驻车等20余项辅助功能。硬件配置包括3个智能驾驶摄像头、12个超声波雷达及5个毫米波雷达，可实现L2+级辅助驾驶。全系还标配哨兵模式和千里眼模式。

在非同价位段类似旅行车型极氪ZEEKER 007GT需付费选配的自动代客泊车功能，新车的80km版本起为标配。但辅助功能在复杂场景下的实际表现还需验证。

海豹06DM-i旅行版 亚特兰蒂斯灰，尾灯围标特写

空间与舒适配置：旅行车定位的空间设计与个性化

新车采用标准旅行车造型，车身尺寸为4850/1890/1505mm，相比三厢版海豹06 DM-i在长宽高方面均有15-20mm的提升，轴距保持2790mm不变。行李舱容积从三厢版的550L提升至670L（常规状态），后排座椅放倒后可扩展至1535L。

海豹06DM-i旅行版 雪域白 室外光线实拍

25款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

25款 蔚来ET5T 75kWh，指导价29.8万元

与欧洲主流旅行车相比，沃尔沃V60（2025款B4智逸豪华版，33.99万元）的车身尺寸为4778/1850/1437mm，轴距2872mm，行李舱容积519-1431L；大众蔚揽的车身尺寸为4767/1832/1501mm，轴距2791mm，行李舱容积483-1613L。新车后备箱开口高度达1887mm，盖板离地高度仅686mm，便于大件物品搬运，同时配备9个实用挂钩与全系标配的车载行李架。相比之下，蔚来ET5T（2025款75kWh版）的行李架需要额外付费选装。

仪表与中控屏/深曜黑内饰 实拍

80km版12.8英寸 与在售三厢车一样，150Km版中控屏15.6英寸，与蔚来ET5T（15.6英寸）ZEEKER 007GT（15.4英寸，华为HiCar）同一级别.8.8英寸液晶仪表相较沃尔沃V60，蔚揽12.3英寸和极氪007GT 13.02小。

个性化方面，新车提供沁海绿、暖色烟茶等4款外观配色，以及深曜黑与海韵灰两种内饰选择。全系标配前排座椅通风/加热、8L容积冷暖两用车载冰箱（制冷温度-10℃至5℃）、可开启全景天窗，电动后尾门及高清全景影像。与同价位国产车型相比，如传祺影豹旅行版（未标配车载冰箱，后备箱容积500L），海豹06 DM-i旅行版在空间拓展更灵活，配置上具有明一定优势。后排座位放倒空间拓展 实拍

后排乘坐视角的全景天窗/海韵灰内饰

亚特兰蒂斯灰 车顶行李架适配储物盒实拍

旅行车市场与竞品分析

新车以10万元级价格切入旅行车市场，在同价位段暂无直接竞品。与欧美主流燃油旅行车相比：

斯柯达明锐旅行版主打经济实用大众蔚揽2.0TSI（指导价26.48-33.88万元）以德系底盘调校见长沃尔沃V60（29.39-35.59万元）则凭借北欧进口身份和全系轻混+高配插混系统

21款 大众蔚揽 2.0TSI

新车3.15L的亏电油耗与新能源绿牌政策，配合较高的智能化配置，对国内消费者具有一定吸引力。

国产类似新能源旅行车均为纯电车型，如极氪007GT（指导价20.29-26.29万元）和蔚来ET5T（指导价29.8-37.4万元）。这些车型在性能、个性化及高级配置（如Nappa真皮座椅、氛围灯、空气悬挂等）方面更为丰富，但价格门槛也相对较高。

旅行车在欧洲市场接受度较高，年销量约200万辆，占全球旅行车消费的70%。目前仍以燃油车型为主，预计2025年新能源车型渗透率将达到25%（2024年为22%），其中插电混动车型销量增长预计达46%。

MG5 Electric（名爵纯电旅行车，起售价约3万欧元）即将上市的奥迪A6 Avant e-tron（纯电旅行车，800V高压平台，续航700km+，预售价8万欧元起）

奥迪A6 Avant e-tron 概念车图

凭借DM-i技术在欧州布局（如海豹，ATTO3），新车的空间实用性与能耗表现具备出口基础，预计出口售价预计也会是欧洲主流在售旅行车水平.据悉，将于今年9月引入德国销售.

亚特兰蒂斯灰 配车顶储物架适配行李盒

细分市场的挑战与前景

目前旅行车在中国乘用车市场的份额约3%-5%（欧洲超过30%）。新车通过旅行车特有的空间布局丰富了比亚迪海洋网产品矩阵，并以越级配置为喜欢旅行车功能与造型的消费者提供了高性价比选择。不过国内旅行车型接受度仍需培育；与国际知名品牌相比，比亚迪在品牌溢价能力上仍存在差距。

随着家庭化和个性化需求的增长，新车能否激活国内相对小众的旅行车市场？相比欧美主流燃油旅行车和国内在售纯电旅行车型，平价的插电混动方案是否更适合现阶段旅行车的普及？这些问题都有待市场检验，让我们保持关注。（海豹06DM-i旅行版车辆图片均现场真车实拍 编辑/摄影：晓舟）