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作为中华民族的杰出人物，聂海胜将军是第一代航天员中的佼佼者。在2021年，他正式卸任了航天员大队长的职务。作为我国执行载人航天任务次数最多的航天员，他的退役生活也引发了许多人关注。那么，已经退休的聂将军如今的日常又是怎样的呢？

与许多退休长辈一样，聂将军的大部分时光也被平静的生活填满了。他如今更多的是陪伴家人，享受天伦之乐，比如一同购物、做饭和休闲散步。尽管如此，偶尔他仍会为国家的航天事业“加班”，并将自己的使命延续下去。

“我们的目标是星辰大海。”这是很多人对我国航天事业的热切期望，而要实现这一壮丽目标并非一朝一夕之事，它需要几代人的持续努力。聂海胜退休后的一个重要使命便是将这一精神传递给年轻一代。

2023年初，随着疫情防控措施的放宽，聂海胜作为中国航天事业的形象大使，四处传播航天的精神与理念。更令人敬佩的是，58岁的他在一年前还决定攻读上海交通大学航空学院的博士学位，展现了他永不言弃、勇于挑战的中年决心。正如他的妻子聂捷琳所说：“他就是一个永远知难而上的人，从不退缩！”

聂海胜的坚韧不拔可追溯至他的过去。曾经，他的妻子曾用离婚威胁让他放弃航天员选拔，但他最终选择了坚持，即便身心疲惫，依然毫不犹豫地为国家的航天事业奋斗。聂海胜将这种爱国情怀传递给了后辈们，尤其是在年轻航天员和飞行员中，深深引起了共鸣。在2023年上半年，他的相关主题报告就已经达到十几场，而他自己最喜欢的地方还是高校的讲台。

这一年，聂海胜回到家乡，参加了母校的校庆活动。当消息传出后，整个校园顿时沸腾了，学子们自发组织了热烈的迎接仪式，鲜花与掌声中，航天英雄的到来令在场每一个人感动不已。

他自己则表示：“我最喜欢在大家簇拥着、叽叽喳喳地问各种问题的氛围。”聂海胜详细回答了同学们的问题，包括执行任务时是否在轨道舱外看到流星或外星人等细节，尤其是关于他在神舟十二号任务中的经历，大家的求知欲望让他倍感温馨。整整两小时的讲座，之后他还耐心地回答了学生们的疑问，解答的时间竟然延续了一整天。

“不仅要激发孩子们对太空的探索热情，还要让他们为日新月异的祖国充满信心和骄傲。”聂海胜说道：“即便我已经退休，如果我的事迹能让年轻人更加坚定他们的理想，我也愿意继续为他们发光发热！”

除了讲座，他还被返聘为国内某航天集团的特邀技术员，负责新型航天装备的研发与测试，依然保持着他在航天领域的权威性。

在他三次航天之旅中，他体验了不同类型的任务：从单一飞船绕地飞行，到出舱执行太空任务，再到入住天宫空间站长时间生活。这些任务不仅有赖于科技的不断进步，更需要航天员提供第一手的使用经验。

据说，仅神舟五号的飞船驾驶体验改进就进行了80多项修改，聂海胜和其他航天员的有效反馈意见累计已经超过了上万项。通过将使用经验与技术进步结合，他们推动了航天装备的革新，确保了航天任务的安全与成功。

尽管已经退役，聂海胜依然保持着军人的风采，多年来，他从未停下前进的脚步。他的不断努力不仅源于自己的使命感，更是为了完成杨利伟未竟的心愿。

众所周知，作为中国载人航天的开创者，杨利伟只执行过一次航天任务，就是2003年的神舟五号，而且他的任务仅是绕地球飞行几圈便着陆。那么，作为当时最优秀的主力航天员，为什么杨利伟只执行过这一次任务呢？

其实，杨利伟在升空和降落过程中经历了几次死里逃生的考验。当年，他在火箭升空阶段遭遇了极其可怕的“低频共振”，那段时间，他几乎失去了意识。更糟糕的是，在地球轨道飞行时，由于飞船设计问题，杨利伟还受到了过量宇宙辐射的影响，最终，这也是导致他无法再次执行任务的重要原因。

记得有一张照片，杨利伟降落时的出舱照，虽然他状态良好，但嘴角却有血丝。这是因为返航时，反推火箭的推力过大，导致返回舱在着陆时发生剧烈冲撞，差点要了杨利伟的命。这些经历成为了他一生的遗憾。

杨利伟将未完成的心愿寄托于他最有力的竞争者——聂海胜。两人曾在争夺“航天第一人”的过程中几乎不相上下。尽管首次上天的风险巨大，但所有候选航天员都积极争取，特别是杨利伟与聂海胜这两位竞争者。最终，聂海胜虽然微弱落选，但他依然出色完成了神舟六号的任务。

“我带着战友的理想展翅高飞！”聂海胜这样描述自己的使命。随着神舟十二号任务的完成，他参与了多项出舱作业，也完成了长时间的在轨驻留工作。至此，他才算实现了自己童年的梦想。

2023年，聂海胜在接受央视专访时回忆道：“小时候我曾做过一个梦，梦见自己长出了翅膀。或许，这一生的宿命就是向着更高、更远的地方飞去。”

聂海胜的飞天梦，并不仅仅停留在他三次上天的经历。他从一个普通的湖北襄阳农民家庭的孩子，到逐步成为空军战斗机飞行员，再到最终成为我国第一批航天员，聂海胜的传奇之路远比他的航天之旅更为精彩。