最近有一则消息说：银河M9或只要16万起售。看完之后我只能说，这话可千万别乱说啊，因为这个价格我会真买的！

了解这台车的都知道，这台车的尺寸级别对标的车型非常明朗，就是深蓝S09、长城的魏牌蓝山、广汽昊铂HL，甚至是理想L9、问界M9等车型。

而这些车型无一例外起步价至少都在20、30万甚至40万往上这个价位，所以你要说银河M9能比这些车便宜七八万、10万，甚至只要其一半的价格，换做谁也很难信服。

为此，我查询了大量M9价格的分析资料，得出了这类人之所以认为银河M9会落到16万起的原因，有以下几个：一是银河这个品牌一直以来就走的是“量大管饱的路线，银河M9入局晚价格必然要成杀手锏，尺寸虽然小点的零跑C16已经把中大型6座SUV的价格拉到了15万级，最后还有背靠吉利集团大金主和产业链降价空间足够大等等。

那么，银河M9是否真的能落到16万呢？事实上，从我自己的角度来分析的话，个人认为是很难的，但确实不是没有可能。原因在哪儿呢？其实就藏在它的续航和动力那里。

目前我们掌握到的消息是，银河M9在动力上将搭载的是吉利最新的1.5T三挡DHT EM-P混动技术。同时将配备41.46千瓦时动力电池组，纯电续航里程会有170km和185km两种，同时还有4.5秒级的加速能力。不过蹊跷的是，它还会有一个更入门的版本，则将搭载18.4千瓦时电池组，纯电续航里程为85km。

为什么说这一点很蹊跷呢？先别着急，我们看看吉利银河前段时间刚刚推出的星耀8就明白了。吉利银河星耀8也大致分为两个续航版本，一个60k左右，一个130km左右，但分别对应的动力系统跟价格却有很大的差异，60km版本搭载的是单档的EM-i，而130km的版本搭载的是三挡的EM-P，两者的价差也来到了3万块钱，所以如果银河M9的纯电85公里续航版本搭载的也就是单档的EM-i系统呢？那么它就无疑具有非常强的定价优势。比如175公里入门版定价19.98，那么85公里的入门版本就订到16.98或者15.98，如此一来还真不是没有可能。

当然，我说难也就难在这个地方。因为银河M9毕竟还是一台车长5205mm，轴距3030mm的插混SUV，比15万的零跑C16大了一大圈，所以银河M9想要只贵几千、1万还要保持品牌的高性价比，其难度可想而知。

其次，不管是从品牌定位还是尺寸级别来看，银河M9最直接对标的车型都是深蓝S09，而深蓝S09的起售价是将近24万。而银河M9倘若真有85公里的EM-i版本还是EM-P版本也好确实可以拉低很多售价，但想要低个7-8万也是很难的，同时如此一来高配车型到底该如何定价，如果合理分别配置同样是很大的难题。总之，我很难想象银河M9是如何又要跟深蓝S09此类车型保持竞争，同时还要去抢夺类似零跑C16这个价位的市场的。

写在最后

实话说，我真希望看到银河M9只卖16万这件事儿成为现实，因为现在这个价位的新能源中大型6座SUV或大型6座SUV，确实具有很大的刚需市场，甚至几乎还是一片空白。而目前来看，吉利银河M9作为后来者确实也有可能要想入局这个市场，不过当前给的信息确实分析出比较确切的结果，就看品牌方到底会交出一个什么样的答卷了，我们拭目以待！