6月30日，2026款MG5正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为8.19万–9.89万元，置换惊喜价低至5.99万–6.99万元。作为年度小改款车型，MG5在价格上展现出了十足的诚意，其置换惊喜价直接杀入了6万元价格区间，这在当前竞争激烈的紧凑型轿车市场中，无疑是一个极具吸引力的定价。

从产品力来看，2026款MG5的升级可圈可点。外观上，延续了家族式“猎瞳”设计语言，前脸大尺寸直瀑式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，极具攻击性。新增的气泡橙和安第斯灰两种车身配色，为消费者提供了更多个性化选择。气泡橙鲜艳夺目，充满活力，适合追求个性张扬的年轻消费者；安第斯灰则显得沉稳大气，不失优雅，满足了不同审美需求。车身侧面，Fastback溜背式造型得以延续，动感的肩线从A柱延伸至尾灯，营造出1:1.618的黄金比例，配合17英寸花瓣轮毂的轻量化设计（单只重量较现款降低1.2kg），操控响应速度提升8%。车尾部分，小鸭尾增加了5°上翘角度，配合扩散器，高速行驶时下压力提升12%，不仅提升了车辆的运动感，还增强了行驶稳定性。

内饰方面，在黑红双拼内饰的基础上新增橙黑双拼内饰，搭配D型多功能运动方向盘以及赛道级运动座椅，进一步提升了内饰的运动氛围。12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮中控屏的组合，搭载斑马维纳斯智能车机系统，支持双屏导航实时联动、4G网络、CarPlay/华为HiCar/CarLife/Carlink手机互联、智能语音识别控制等功能，满足了消费者对于智能互联的需求。此外，新车还新增256色氛围灯以及8扬声器Hi-Fi高保真剧院级音响等配置，让座舱的豪华氛围得到显著提升。​

动力系统上，2026款MG5提供1.5L和1.5T两款四缸发动机可选。1.5L发动机最大功率129马力，峰值扭矩158牛・米，匹配CVT无级变速箱，WLTC百公里综合工况油耗6.38升，适合对动力要求不高，更注重燃油经济性的消费者。而1.5T发动机最大功率181马力，峰值扭矩285牛・米，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合工况油耗6.45升，这样的动力表现，在同级别车型中颇具竞争力，能够为追求驾驶激情的消费者带来不错的体验。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬挂+变截面运动扭力梁后悬挂，并标配XDS弯道动态控制系统，在保证舒适性的同时，提升了车辆的操控性能。

然而，尽管2026款MG5在产品力上有诸多亮点，但在当前汽车市场环境下，其面临的挑战也不容小觑。当下汽车市场竞争异常激烈，尤其是紧凑型轿车市场，不仅有众多传统燃油车品牌的竞争，还要面对新能源车型的冲击。​

与传统燃油车竞品相比，MG5在品牌影响力方面稍显不足。以日产轩逸为例，作为紧凑型轿车市场的“常青树”，轩逸凭借多年积累的良好口碑、稳定的质量以及成熟的销售服务网络，在消费者心中树立了较高的品牌形象。在2025年5月，轩逸的销量达到了29736辆，而MG5的销量为6636辆，差距明显。在配置方面，虽然MG5在一些舒适性和科技配置上表现不错，但在一些细节方面，如座椅材质的质感、内饰装配工艺等方面，与轩逸等竞品相比，还有一定的提升空间。

再看与新能源车型的竞争，以小鹏MONA M03为例，新能源车型在智能化配置方面往往具有先天优势。小鹏Mona M03搭载了先进的智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自适应巡航等功能在实际使用中表现出色，相比之下，MG5在智能驾驶辅助方面的配置相对基础，仅支持内置行车记录仪、360度全景影像、透明底盘、定速巡航等简单的驾驶辅助功能，在智能驾驶体验上与新能源车型存在较大差距。此外，新能源车型在使用成本上也具有明显优势，电费成本远低于汽油费用，这对于日常通勤频繁的消费者来说，是一个重要的考虑因素。

不过，MG5想要在市场中取得理想的销量并非没有可能。其较低的价格门槛，尤其是置换惊喜价，对于预算有限但又有购车需求的消费者来说，是一个很大的吸引力。在产品力方面，MG5的运动外观设计、不错的动力表现以及丰富的舒适性配置，能够满足一部分追求性价比、对车辆外观和动力有一定要求的消费者。

车德钢总结：

2026款MG5以其极具吸引力的价格和不错的产品力，在紧凑型轿车市场中具备了一定的竞争实力。但面对激烈的市场竞争，MG5需要在品牌建设、产品细节优化以及提升智能化水平等方面继续努力，以应对来自传统燃油车和新能源车型的双重挑战，才能在市场中分得更大的一杯羹。