领克汽车近期动作频频，继领克Z10之后，其全新插电混动车型领克10 EM-P也在工信部的最新申报信息中曝光，引起了广泛关注。此次，我们就来深入剖析这款新车的亮点所在。

领克10 EM-P在外观设计上延续了领克家族的经典元素，同时融入更多时尚设计。车身侧面，流线型的大溜背造型搭配隐藏式门把手和无框车门，不仅提升了车辆的空气动力学性能，也赋予了它更加动感时尚的外观。新车提供了19英寸和21英寸两种尺寸的轮毂供消费者选择，进一步满足了个性化需求。车尾部分，领克10 EM-P同样不遗余力地营造运动氛围，个性化的尾灯设计、电动尾翼以及大范围扩散器设计，使得整车看起来更加动感且富有攻击性。同时，新车还提供不同后保险杠造型的选装，为消费者提供了更多个性化选择。

在车身尺寸方面，领克10 EM-P的长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距达到了3005mm。与领克Z10相比，新车在空间表现上基本相仿，但凭借更加动感时尚的外观设计，领克10 EM-P无疑将吸引更多年轻消费者的目光。

内饰方面，领克10 EM-P的布局与领克Z10相差无几，同样采用了平底多功能方向盘、窄条状全液晶仪表和悬浮式中控触摸屏等设计元素。车机系统则搭载了最新的Flyme Auto 2.0，并配备了高通骁龙8295芯片，支持无线手车互联等功能，使得整车在智能化方面表现出色。新车还将搭载千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案，预计其智能化水平将得到进一步提升。

动力方面，领克10 EM-P搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率高达390kW，综合扭矩更是达到了755Nm。这样的动力表现足以让它在同级别车型中脱颖而出。同时，新车还将匹配18.4kWh和38.2kWh两种容量的动力电池，纯电续航里程分别对应为100km和192km，满足了不同消费者的需求。

值得注意的是，虽然领克10 EM-P与领克Z10在外观和内饰方面高度相似，但两者的平台架构却有所不同。领克10 EM-P是基于全新的GEA EVO架构打造的，这使得它在动力性能、智能化水平以及驾驶体验等方面都得到了全面提升。因此，我们有理由相信，领克10 EM-P的到来将进一步提升领克品牌在新能源市场的竞争力。