五菱品牌又一次精准踩中了市场需求——全新MPV车型星光730，以“三动力+双侧滑门+10万级定价”的组合拳闯入家用MPV市场，成为五菱银标战略下又一重磅产品。这款车不仅承载着五菱对家庭出行的场景化理解，更折射出品牌在新能源与全球化浪潮中的强势进化。

作为五菱星光系列的首款MPV，星光730的命名融合了经典车型“730”的国民认知与“星光”系列的品质升级基因。其核心竞争力聚焦三点：空间与便利性、动力覆盖全场景，以及安全与舒适越级。更关键的是定价策略，从已知的信息来看，星光730燃油版起售价或低于10万，插混版主力车型瞄准9.98万区间，以“B级空间、A级价格”重塑性价比标杆。

先看空间表现方面，星光730以同级领先的“4910mm车长+2910mm轴距”出现，配合全系隐藏式双侧滑门（10万级罕见），解决老人儿童上下车痛点。同时，在2+2+3座椅布局中，二排独立座椅支持多向调节，后备厢基础容积600L，放倒座椅可拓展至1580L。

再来看动力性能，星光730提供燃油、插混、纯电三套方案。插混版为主力车型，纯电续航100km（CLTC），馈电油耗低至3.98L/100km，综合续航超1100km，完美匹配日常通勤与长途返乡需求。燃油版搭载1.5T+CVT（130kW），满载爬坡无压力。纯电版每公里成本仅0.1元，比燃油车省70%。多元化的选择，满足不同车主的需求，但是个人还是更推荐插混版。

从已经透露的信息来看，星光730采用了“前麦弗逊+后E型多连杆四轮独悬”，高强钢占比76.4%，关键部位采用1500MPa热成型钢，车身刚性比宏光提升50%。高配车型搭载360°影像及后排隐私玻璃，兼顾实用与私密性。

星光730的推出恰逢五菱银标品牌的爆发期。2025年6月，银标单月销量达46,935辆，同比猛增38.8%；上半年累计销量311,537辆，增长27.4%，成为品牌增长的核心支柱。这一成绩背后是产品矩阵的精准布局：宏光MINIEV家族，6月销量26,111辆，同比激增153.2%，累计销量突破160万辆，定义短途代步市场。缤果家族6月销售15,312辆，增长30.7%，稳居A0级市场前列。星光系列的轿车与MPV双线并进，累计销量超14万辆，奠定10万级新能源家轿标杆地位。

而五菱的全球化战略同样亮眼，2025年上半年出口125,539台/套，新能源出口同比增长147.6%，其中6月新能源出口增长超200%。以印尼为支点，五菱通过“本地化生产+供应链出海”模式，正深度切割日系车在东盟的市场份额。

五菱的品牌蜕变之路堪称中国汽车工业的缩影，扎根民生需求，从五菱之光、宏光到MINIEV，始终以“低成本解决高频痛点”为核心。通过技术反哺市场，合资初期依托上汽发动机与通用资金，如今自主研发插混、纯电平台，神炼电池技术输出海外。最终，重构品牌价值，银标战略推动品牌向上，瞄准国人出行品质升级需求。