不知不觉，长安UNI-V已经更新到第三代，新车主要围绕外观内饰和动力方面进行升级。在电动化时代下，长安是为数不多的继续研发燃油车型的车企，新车搭载长安智慧新蓝鲸3.0动力系统，还提供1.5T与2.0T两种动力版本选择，而且2.0T车型是长安和爱信深度合作研发的8AT，新车有望8月正式上市。

外观方面，如果说老款是年轻人的第一台A7，那么第三代车型就有点像兰博基尼了，官方称这是“年轻人的第一台轿跑”，基于"未来先锋运动美学"设计语言打造，车头采用鲨鱼鼻仿生设计，也就是从老款的无边界中网变成封闭式的中网，应该是为了适应电动化的审美。

长安这次听劝了消费者的意见，取消了隐藏式的门把手，换成了半隐藏式的门把手，在使用便利性上提升不少。新车依然保留了溜背式设计，并且在这个价位上海配备电动尾翼和双边四出的排气，在高配车型上还配备19英寸轮毂和橙色四活塞卡钳，真的是运动气息拉满。

内饰方面也是新车的亮点，新车取消了老款的“机舱式”的设计，取而代之的是目前流行的大屏设计，配备10.25英寸的液晶仪表+14.6英寸的中控屏幕，支持荣耀、carplay、华为HiCar投屏，新车方向盘变得更大，也算是听取消费者的意见。

动力方面，新车提供1.5T与2.0T两种动力，其中，1.5T发动机最大功率为141千瓦，峰值扭矩310牛·米；2.0T发动机最大功率为180千瓦，峰值扭矩400牛·米。值得一提的是，2.0T版本还提供阀门排气，在短视频平台上已经出现很多测评该排气，原厂状态下已经比较炸裂了。

参考现款UNI-V价格为10.89-12.49万元，预计新车也是在这个价位的区间。而在这个价位里面还有影豹、艾瑞泽8 PRO、领克03等等，还是会有一群热爱性能燃油车的年轻消费者，官方称这是年轻人的第一台轿跑，可能想表达的是在囊中羞涩的年轻消费群体中，预算不够，但是又想要一台可以有个性、性能、配置高的车型，选择真的不多，但是长安第三代UNI-V就是抓住这群消费者的痛点，而且前两代销量已经超35万辆已经可以说明一切。