全新一代速腾L已经曝光，预计三季度上市。

据统计，今年1-6月速腾累计销量超11万辆，同比增长8.4%。其中6月销量超2.2万辆，同比增长6.2%。作为一款燃油轿车，这个销量的含金量可以说相当高，并且也说明即便是新能源趋势，但市场对于合资燃油家轿的需求依然旺盛。

而此次换代，全新一代速腾L也是进行了全方位的升级，伴随市场购车理性回归，如果你准备一年内购车，会考虑为速腾L买单吗？

速腾L就像一个穿着中山装的叛逆少年，定位家用，但整体的设计风格演变得更年轻。

前脸上下分层设计也很有辨识度，但因为上下格栅都变得更细长，加上两侧稍显夸张的导风口设计，增强了动感。

并且前灯位贯穿式设计，logo可点亮，大灯矩阵式布局，整体就很精致。同时，尾部也采用了贯穿式设计，并且延伸到了车身侧面，更为个性了。

需要提到的是，速腾L的门把手虽为隐藏式，但其实际依旧为机械设计，支持智能感应（1.5m内）/触摸触控/遥控钥匙三种解锁方式，并提供了应急弹出功能以确保突发状况。

此外还具有强劲的破冰能力， 在冰冻的时候可释放200N的破冰力，保证冰雪天气的正常使用。

顺便说一句，隐藏式门把手需要如此多的优化升级，但厂家就是不愿意用传统车门把手，所以，你觉得这是时代必须的进步吗？

车身尺寸方面，速腾L长宽高分别为4812/1813/1479mm，相较于现款均有所增加，轴距则依旧保持为2731mm。

车机交互来自与大疆的合作，并且将配置15英寸中控屏、8155芯片，高配还将搭载副驾屏。

动力方面，速腾L目前申报版本均为300TSI，对应的是一台EA211系列1.5TSI Evo发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250Nm，7速DSG干式双离合变速箱，百公里加速8.8s，极速200km/h。只能说这组动力还是很成熟的。

在售速腾指导价13.99万元-17.29万元，在终端优惠下，裸车起步价已进入10万以内，这是其销量出色的重要原因之一，也是用户还愿意选择油车的原因之一。

整体来看，全新一代速腾L并没有特别爆的新东西，但是凭借长期积累的市场口碑和影响力，当用户想要入手一辆合资燃油轿车，在十多万的选择里，我们始终绕不开一辆速腾。

所以，你觉得全新一代速腾L售价会有惊喜吗？