旅行车，这个公认的小众领域，却一直被标上实用、个性等标签；但实际上并非消费者不买账，而是其背后所隐藏的门槛，并非普通群众能够接受。不过这一“现象”如今已然被攻破，比亚迪海豹06DM-i旅行版日前已正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间10.98万元-12.98万元。

外观方面，顾名思义，新车根据三厢版海豹06DM-i衍生而来，整体车头造型与三厢版车型保持一致，年轻、时尚且具备充足的比亚迪海洋网家族辨识度。

车身方面，新车同样采用分段式车身筋线，配合半隐藏式门把手，既保证较低的整车风阻系数，同时也能兼顾实用性；当然配合上旅行车的整车造型，也让车身侧轮廓看上去十分舒展；同时新车还配有车顶尾翼以及行李架。

车尾处依旧保持着与三厢车型相似的整体设计，同款贯穿式尾灯以及简约的车尾造型，整体辨识度十分明显；不过由于旅行车型特有属性，尾箱整体造型更加厚重。

尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1890/1505mm，轴距为2790mm；由于旅行车的车型设定，新车在“三围”方面相较三厢车型要更大一些，轴距则与三厢车型保持一致。

内饰方面，新车整体内饰设计同样延续现款三厢车型的整体内饰风格，环抱式T字型简约座舱，中央则搭配标志性的15.6英寸悬浮pad，同时融入大面积水滴型、曲线等海洋网设计元素；不同的是，相较现款海豹06DM-i车型，新车取消中央电子挡把设计，更换为电子怀挡，这也使得中央副仪表区域储物空间更为丰富。

动力方面，新车搭载比亚迪第五代DM混动技术，1.5L混动专用发动机搭配最大功率120kW和160kW两种不同规格驱动电机，同时在10.08kWh和18.71kWh两种不同规格电池组的加持下，纯电续航分别为80km和150km。

最后来说说三款车型，大家究竟该如何选？

从笔者个人角度出发，个人还是更建议大家选择顶配车型。首先150km的纯电续航能力，能保证大多数用户3天以上的出行，日常代步足够经济；同时顶配车型还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，车辆可根据路况主动调节减震器阻尼，从而做到舒适与操控的兼顾；更主要的是新车还配备了前排双预紧安全带以及中央气囊，安全配置上更加全面，同时8扬声器、后视镜记忆、主驾座椅记忆、多色氛围灯等舒适配置，也让日常用车更加愉悦。

中配车型则在动力与续航方面与顶配车型一致，不过安全以及舒适配置方面，还是与顶配车型存在一定差别，并且两款车型中间价格相差也并不明显。而低配车型上，整体的动力表现以及纯电续航能力则与中配以及高配车型形成较大的差别，不过要是说碍于预算同时还想享受旅行车所带来的那份独特“魅力”，整体的性价比还是可圈可点的。