面对新能源产品的持续冲击，合资燃油SUV纷纷展现出价格优势。作为曾经的日系SUV“元老级”产品，东风日产奇骏·荣誉近日正式上市，推出两款配置车型，售价分别为11.98万元和12.58万元。从价格上看，新车无疑展现出极大的诚意。

回到产品本身。奇骏·荣誉在设计方面基本延续了奇骏·经典的外观设计理念，采用了标志性的V-Motion家族式设计语言。这套前脸设计对于国内消费者而言非常熟悉，虽然未必特别时尚或年轻，但确实兼顾了沉稳与辨识度。

在车身设计方面，依旧延续了此前车型的经典风格，分段式腰线为整车增添了一定的年轻化质感。车身尺寸为长4675毫米、宽1820毫米、高1722毫米，轴距为2706毫米。在同级别产品中，奇骏的尺寸一直占据优势，因此在日常使用场景中，表现得游刃有余。

车尾部分同样采用了经典的设计方案，辨识度极高。

与外观设计相比，车内整体设计经历了显著的变革。全新的展翼式一体化中控台，造型更加年轻、时尚；双拼色内饰材料也比前代车型更显高级；仪表台中央配备12.3英寸悬浮式中控大屏，下方采用三桶式空调出风口设计，科技感更为突出。

尽管车机的整体尺寸在当前新能源产品中已不再具备明显优势，但其实际应用性能依然卓越，相比前代车型更是有了显著提升。新车搭载了Nissan Connect 2.0+智能互联系统，支持语音交互、在线导航和远程控制等功能，显著提升了用户的日常使用便捷性和娱乐体验。此外，新车还配备了AVM全景智能监控影像系统，使日常泊车和狭窄路段会车更加轻松和安全。

在动力方面，依旧采用大家熟知的2.0L发动机与CVT变速箱的组合。该发动机的最大功率为111kW，最大扭矩为194N·m。从整体动力输出来看，这套动力系统在当前的新能源产品中确实不具备竞争优势。然而，得益于CVT变速箱的加持，这套动力单元在稳定性和燃油经济性方面仍具有一定的亮点。