在新能源浪潮席卷全球汽车市场的当下，奥迪却以一场“反潮流”的革新，于2025年底为性能车爱好者带来重磅惊喜——全新一代S6 Avant将携大排量内燃机与插电式混合动力系统首发登场，在电动化时代奏响内燃机的“绝唱”。

全新S6 Avant的外观设计延续了奥迪家族的运动基因，标志性的双边双出式排气布局与低矮的车身姿态，勾勒出蓄势待发的战斗气息。而真正令人血脉偾张的，是其搭载的2.9T插电式混合动力引擎。这套与保时捷Panamera同源的动力系统，在保留内燃机声浪的同时，通过电动机的加持，综合功率与扭矩显著提升，纯电续航里程突破100公里，既满足日常通勤的零排放需求，又能在赛道上释放澎湃性能。

内饰方面，全新S6 Avant采用悬浮式液晶仪表与中控一体式曲面屏幕，搭配可选装的液晶副驾驶显示器，科技感与豪华感并存。碳纤维材质覆盖件与轻量化赛车桶椅的加入，进一步强化了其性能车身份。

奥迪的“大招”不止于此。同期亮相的全新一代A6L基于PPC燃油平台打造，搭载第五代EA888 2.0T发动机，动力调校与热效率全面升级；而全新Q5L则以2945毫米的轴距与quattro四驱系统，重新定义豪华中型SUV的空间与性能标准。

在电动化转型的浪潮中，奥迪选择以插混技术作为过渡，既保留了内燃机的灵魂，又拥抱了新能源的未来。全新S6 Avant的登场，不仅是奥迪对性能车市场的坚守，更是一次向传统与创新的致敬。