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比三厢版更值?海豹06DM-i旅行版这么买最省钱!

IP属地 中国·北京 编辑:郑浩 易车 时间:2025-07-08 16:45:09

中国人对轿车是有执念的,对能装也是有执念的,但偏偏最能装的轿车——旅行车却很小众。归根结底,就是因为贵。不说奥迪A4Avant,沃尔沃V60这些要溢价大几万的豪华车,就说我们普通人买得起的大众,进口的蔚揽要超26万,国产的大众CC猎装也要超23万,而同级配置的迈腾、帕萨特就20万出头。

但现在瓦罐粉可以不用再纠结价格了,比亚迪终于将“平权”的风吹到了旅行车细分市场,带来了我们普通人也能买得起、用得起,而且还不溢价的“瓦罐”——海豹06DM-i旅行版,定价只要10.98-12.98万元。作为首款插混旅行车,它精确瞄准主流家用市场。

旅行版加量还降价?

如果你在纠结是买海豹06DM-i旅行版还是三厢的普通版,那你完全不用纠结,直接闭眼选旅行版。

海豹06DM-i旅行版看似起步价比三厢版贵1万,但实际上入门就是尊贵型,相当于三厢版的次低配,价格还是一样的。中配和高配性价比就更高了,旅行版直接比三厢版同级配置便宜了1万元。

不仅如此,旅行版还全面升配。旅行版的中高配车型纯电续航直接升级到150km,比三厢版的多了30km,外放电功能也升级到6kW。更长的纯电续航是为了弥补旅行版因为气动外形和车重提升的电耗,打消用户这方面的顾虑,也充分考虑到了用户开车旅行、露营等场景用车需求,可以说非常周到。而且高配的旗舰型,旅行版直接给配上了云辇-C。

此外,旅行版比三厢版多了包括电动尾门、车载冰箱、前排座椅通风加热、行李架、尾厢12V电源、雨量感应雨刮、后视镜锁车折叠等多项标配。单论舒适性配置这块,旅行版10.98万元的尊贵型,甚至比三厢版12.98万元的尊享型都全一点,毕竟在10万级标配冰箱这件事放全行业都是很炸裂的事情。

旅行版升级这么多,有被削的吗?有的,主要是中配车型,相比三厢版,旅行版音响从8喇叭减到6喇叭,无线充电、副驾电调座椅、前排中央气囊也没有了,但整体来看兵哥觉得还是旅行版更值。

除了这些诚意十足的配置升级,海豹06DM-i旅行版的车身结构,带来了比绝大部分三厢车都更大、更好用的装载空间。它的整车尺寸来到了4860x1890x1505mm,后备厢容积来到了670L,后排放倒之后可以扩展至1545L,已经相当于一些紧凑级SUV的水准。无论是日常购物、搬家居行李、旅行露营,都能更加方便。甚至你还能把它当成床车来使用,露营的时候享受星空大床房。

作为首款插混旅行车,海豹06DM-i旅行版的用车成本还非常低,不仅可以在城市全电出行,其搭载的比亚迪第五代DM技术,也让它实现了NEDC工况百公里最低仅3.15L的亏电油耗,更配备了天神之眼C-智能驾驶辅助三目版(DiPilot 100),拥有高快领航功能,长途旅行不用心疼油费、开车也省心,简直太符合旅行这个定位了。

无论是实用性、舒适性、科技感,海豹06DM-i旅行版全面满足用户需求,再加上极致价值感和比亚迪强大的品牌号召力,有望逆转旅行车小众的市场现状。比亚迪也能借助海豹06DM-i旅行版强化C端市场影响力,改变目前比亚迪A级轿车板块“网约车”的刻板印象。

怎么选最省钱?

目前海豹06DM-i旅行版共有三个配置,从10.98万元起步,每个配置价差1万元。那怎么买最省钱呢?今天就按照不同的用车条件和需求作出兵哥的推荐。

最值得买的其实是顶配150km旗舰型。相比中配,顶配从配置升级的角度来说是绝对值回票价的。1万元就能升级18寸轮毂、云辇-C悬挂、更大的15.6英寸中控屏、无线充电、8扬声器音响、副驾电调等多项配置,豪华感都很足,顶配买了绝对不会后悔。

但是,如果你想省钱,怎么买就要看情况了。海豹06DM-i旅行版有超70项功能全系标配,所以,入门的80km尊贵型和中配的150km尊贵型在舒适、智能等配置其实和入门款是一样的,只是多了全车安全带未系提醒和道路救援呼救。

主要升级其实是三电系统这部分。它的电机最大马力升级为218匹,提升了53匹,零百加速提升了1s,达到7.7s,开起来更加爽。更关键的是,电池也升级了,容量从10.08kWh升级到18.71kWh,让它的CLTC纯电续航升级到150km,并增加了快充功能。

所以,如果你安装家充条件很好,对动力需求不大的话,想要最省钱的话,直接选择入门版就行,它的舒适性、智能化、辅助驾驶等配置已经很全了。

但如果你用车环境和兵哥一样,家里没有固定车位,只有公司能充电,那中配用起来比入门配置更省钱。

用插混车的都知道,慢充补电慢、费用高,没有家充实用性不强,基本只能当混动车来使用。而中配因为有快充,上班的时候就能完成补能,因为充电,停车费还能打折。150km的纯电续航一周只要两充就能满足城市通勤的出行需求。

按照每年1万多公里的城市用车距离来看,理想条件下一年能比当混动车开省差不多3000元,而且开得越多省得越多,3年省下的钱就够价差了。这还没算省下来的停车费和安装家充等费用。

写在最后

旅行车过去在中国汽车市场,因为价格高相当的小众。而现在比亚迪海豹06DM-i旅行版破除了价格这个最大的阻碍之后,无论从实用性、颜值还是配置来看,它都是一辆更加完美的家用轿车。所以,到底海豹06DM-i旅行版能否凭借过硬的产品力和价格力扭转旅行车在用户中的形象,走向更大众的市场?其它品牌又是否会跟进在各个级别推出旅行车?这个还有待后续观察。但兵哥唯一可以确定的是,中国汽车市场正在变得越来越多元,用户选择也越来越多。瓦罐粉的好日子,终于要来了!


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