11万辆！你能想到这是2025上半年，一辆燃油合资轿车的销量吗？这就是一汽-大众速腾的半年战绩。真是感叹“宝刀未老”，所以当一辆有全新设计语言，或以“速腾L”命名的全新一代速腾实车图被曝光广为流传时，大家也不奇怪了，如今车企要想赚钱，还是得卖好燃油车啊。

此前，全新一代速腾已登录工信部，此次流出的生图更为全面，内饰布局也一览无遗。与现款速腾相比，全新一代速腾的外观变化真的不少，采用类似迈腾的大众家族最新设计风格，窄条幅式熏黑进气格栅，存在感弱化了不少，中央的大众Logo可以点亮，而下沿一条贯穿式灯带，与两侧狭长的IQ.Light矩阵灯组相连；保险杠两侧则有夸张梯形进气口，贯通的导流槽及熏黑饰件设计，整体造型勾勒出新能源车的时尚、简约感。

车身侧面，“速腾L”的整体比例更修长，上扬的双腰线视觉效果更简洁，采用小溜背的造型设计，配合尾部敦实收紧的姿态。值得关注的是，该车配备了机械式隐藏门把手，支持智能感应（1.5 米内）、触摸把手、遥控钥匙三种解锁方式，并保留了传统机械解锁功能，还有破冰能力。根据此前申报信息，“速腾L”的长宽高分别为4812X1813X1479mm，轴距为2731mm，比现款的长宽高都有所增加，轴距则保持不变。

而车尾设计也向迈腾风格靠拢，配备贯穿式的熏黑灯组和可点亮大众logo，“SAGITAR”英文标识布局在尾门正中位置，而牌照架则下移至后包围处。“就怕大众LOGO底下带字母"这个梗，现在有多少人还记得呢？

内饰方面，“速腾L”采用环抱式中控台设计，悬浮式中控大屏和矩形仪表盘的组合，只在中控屏幕下方保留了部分物理按键。同时将传统挡杆更换为采用怀挡式旋转换挡机构。腾空的副仪表台做成上下两层镂空设计，并配备手机无线充电、此外，贯穿式风格前排出风口、双色内饰、皮质打孔座椅也显示车辆的高质感。

根据此前申报信息显示，“速腾L”将搭载1.5T发动机（300TSI），最大功率118kW，动力参数与现款车型保持一致，预计仍将匹配7挡双离合变速箱。现款速腾除了1.5T发动机之外，还提供1.2T发动机（200TSI）可选。

如果全新一代速腾被命名为“速腾L”，那么极有可能与现款速腾形成“两代同堂”开卖，与第八、第九代迈腾同堂销售同理，外观内饰向迈腾看齐的“速腾L”只提供1.5T动力，而1.2T版本则由现款速腾继续发光发热。目前2025 款速腾指导价区间为12.79 万-17.29万元，有4万多的市场优惠，实则盘踞在10万出头的家轿市场；而新款的上市，肯定是把速腾车系的智能化形象进一步拔高，也会填补现款因为价格下滑出现的区间空白，那么你认为有望在今年第三季度内上市的“速腾L”，定价多少合适？