7月8日消息，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日发文称自己最近一个月每天都在开华为乾崑ADS 4的Beta版，并表示“升级了全新WEWA技术架构的ADS 4，体验非常非常丝滑”。

华为官网显示，华为乾崑智驾ADS 4采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构（WEWA 架构），端到端时延可降低50%、通行效率提升20%、重刹率降低 30%。目前，缺乏难例下的驾驶数据，已成为行业瓶颈。位于云端的乾崑智驾世界引擎，可利用AI生成难例扩散模型，所提供的高质量、高密度的难例场景密度是真实世界的1000倍，实现用AI训练AI。

在车端，全新发布的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组，可显著提升车辆感知能力。世界行为模型是业内首个智驾原生基模型，具有全模态感知能力，并可以根据不同场景调用不同的能力。

在今年4月的华为乾崑智能技术大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志正式发布华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4，同时行业首发高速L3商用解决方案，为高速L3正式商用做好了准备。据介绍，ADS 4既有对L2组合驾驶辅助的安全与体验提升，也有对L3有条件自动驾驶的支持，共有4个档位：

第1档是ADS SE基础版，满足基本的主动安全、泊车辅助、高速NCA及城区LCC+功能，经济型车型首选。

第2档是ADS Pro增强版，搭载舱内激光视觉传感器，主动安全能力与城区LCC+功能进一步增强，标准型车型首选。

第3档是ADS Max超阶版，搭载高性能超远距激光，可选配分布式毫米波雷达及高精度固态激光雷达，支持全维主动安全、高速NCA、城区NCA及车位到车位与泊车代驾等高级功能，豪华型车型首选。

第4档是ADS Ultra旗舰版：具备高速L3能力，高端旗舰车型首选。

值得一提的是，HUAWEI ADS 4预计9月底开始陆续分批推送，具体升级时间及功能，以车型官方通告为准。