作为风云品牌以"学徒心态"对标百年精工，历时700余天倾力打造的全球C级旗舰，风云A9L在上市前已收获超5万盲订、小订订单，吸引5000余位准车主信任。

7月8日，在“鉴真章” 2025风云之夜暨风云A9L全球上市发布会上，“风云” 正式从奇瑞品牌序列升级为独立品牌，而基于全球高性能豪华电混E平台打造的风云A9L也同步上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为14.99万-20.79万元，限时抢购价为13.99万-19.79万元。据官方表示，风云序列跃升为风云品牌FULWIN 风云，品牌未来三年将推出16款全新产品。

活动现场，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，奇瑞要做到一步一个脚印，真材实料，品牌才能不断向上，风云A9L正是将奇瑞“小草房精神"淬炼成全球真C级旗舰的“中国答案”，以老老实实的“真心”，以全球共鉴的“真”价值，引领风云品牌驶向世界舞台中央，让全球用户感受中国品牌的魅力。

如今28年华的奇瑞，依旧秉承着这份“求真”精神，在品牌上真诚厚道，在技术上扎扎实实，在用户体验上全心全意，坚定不移地走价值向上、高质量发展之路。

风云A9L在造型设计上采用黄金比例平衡，并使用8层车漆工艺，实现豪华与操控兼得；半隐藏式门把手在降低风阻的同时，有效提升安全性。车辆尾部配备了支持两档可调的速控尾翼，不仅提高了车辆的运动感，还能凭借最大425N的下压力提高车辆稳定性。

车身尺寸方面，风云A9L长宽高分别为5018/1965/1500mm，轴距为3000mm。内部空间和舒适性配置可谓是诚意满满，内饰采用双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、15.6英寸中控屏（内置车规级高通骁龙8255芯片，内置安全岛）等目前主流的车内配置。

舒适性配置上，新车做到了9大同级唯一和5项核心配置标配，尽显技术优势。全系标配的后视镜电动折叠+记忆、前排双层静音玻璃、电动尾门等配置，以及23个高品质扬声器、7.1.4全景声布局、1080W功率的音响系统，都让风云A9L在舒适性和豪华感上媲美更豪华的车型，

智能座舱方面，唯一搭载的8255车规级座舱芯片，为智能交互提供了强大的算力支持，让操作更加流畅便捷。

安全配置上，唯一标配的9个安全气囊，为驾乘人员构建了全方位的安全防护网。同时，整车采用88%的高强度钢铝，热成型钢+铝合金占比达到46%，猎鹰智能驾驶辅助系统AEB最高支持130km/h刹停、135km/h高速避让，这套由风云品牌和智驾头部公司Momenta合作打造的系统，也将为行车安全保驾护航。

在续航与动力方面，作为一款5米级车长、3米级轴距和2米级车宽的准C级车，风云A9L基于全球高性能豪华电混E平台打造，风云A9L四驱版最大功率达470kW，最大扭矩达854N·m，百公里加速跻身4秒级；同时，在鲲鹏超能电混CDM 6.0系统的赋能下，风云A9L实测纯电续航260km，综合续航可挑战2500km+，且从30%-80%充电仅需14.5分钟；AI磁悬浮数字底盘由前双叉臂+后高阶五连杆+CDC电磁悬挂组成，配合全球首发的博世IPB 2.0智能双控系统，可使风云A9L在确保安全性的基础上，还能实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”。

在15万级别的新能源汽车市场，不少产品仍以成本控制为主，能称得上 “旗舰” 的寥寥无几。而风云A9L凭借其越级的尺寸、丰富的配置、强大的性能，成为该级别中当之无愧的 “旗舰” 车型。它以 “20万元的价格，50万元的价值”，向比亚迪汉等标杆产品发起挑战。