7月8日，奇瑞风云A9L正式上市，共推出4款车型，上市价格14.99-20.79万元。

同时，新车还推出了置换抢购价，13.99-19.79万元，以及九项限时购车权益。从价格来看，风云A9L比预售价格便宜了1万。和我们之前预判价格接近，整体符合预期。

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风云A9L的卖点有什么？

作为一款标准的C级旗舰轿车，风云A9L的长宽高分别为5018mm、1965mm、1500mm，轴距做到了3000mm，相比于吉利星耀8等同级车型，在尺寸参数上有一定的优势。同时，根据实际体验来看，风云A9L的后排乘坐空间表现也比较宽裕。

其次，风云A9L的底盘用料在同级车型中也有优势。一般来说，十几万的C级轿车，前悬挂大多都用的是经济实用的麦弗逊，而风云A9L则采用了前双叉臂+后5连杆的悬挂组合，不管是结构还是体验上都要更优一些。

同时，风云A9L的轮毂起步就是19英寸，在高配车型还搭载了CDC可变阻尼减震器，相比同价位竞品来说，无论是硬件还是实际操控体验，应该都会更有档次感一些。

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另外，风云A9L还搭载了第五代鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，配备1.5TGDI发动机（热效率45.79%），160kW前电机，单挡DHT混动，零百加速7.9秒；四驱版车型，双电机总功率355kW，零百加速4.9秒。

大家关心的纯电续航方面，风云A9L搭载一块33.68kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC工况纯电续航可达260km，对于日常纯电通勤完全够用。

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风云A9L的具体购买建议

风云A9L在配置搭载上也有着足够的诚意。

首先，这次上市的4款车型中，3款为单电机版本，顶配为双电机版车型。在单电机版车型中，入门的豪华版车型虽然置换价格不到14万，但是它的配置并不低——包括9个安全气囊、540度全景影像、全景天幕、15.6英寸中控大屏、前排50W手机无线充电等都是标配。

另外，豪华版车型还具备座椅前排加热，ACC+LCC的L2级辅助驾驶，可以说，功能体验上是比较全面的，但也不是“样样精”，所以入门版车型只能算是契合喜欢奇瑞品牌、手头预算比较紧的消费者。

长续航尊贵版比豪华版贵1.3万元，主要升级点在智能辅助配置体验上，比如采用了高通SA8620芯片，并配备了7个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，可以实现开门预警、并线辅助、泊车辅助、辅助变道、信号灯识别、高速路段辅助驾驶等功能。

此外在舒适性配置上新增电动后备厢、自适应远近光灯、前排侧窗多层隔音玻璃、方向盘加热、主驾座椅按摩、12喇叭扬声器、256色氛围灯等配置。所以不管是年轻消费者喜欢的智驾体验，还是舒适性方面的体验都有不错的提升。

所以综合来看，尊贵版车型的性价比是最高的。

高配的伯牙版主要是座舱舒适性升级，2万的差价增加了后排隐私玻璃、23扬声器、后排座椅加热。个人认为，这个版本的性价比不高。

最后，顶配的四驱高性能巅峰版，相比两驱版本多了后置电机，电机总功率达到355kW，总扭矩达到634Nm，零百加速4.9秒。同时，还升级了20英寸轮胎、全铝六活塞固定式卡钳、电动尾翼、副驾座椅按摩等配置。这个对于喜欢操控性能体验的消费者来说可以考虑，但是对大多数消费者来说，性价比相对一般。

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风云A9L相比竞品是否能打？

从定价策略来看，风云A9L没有选择避开主流热销车型的锋芒，而是硬刚吉利星耀8等同级车型，因为作为后来者，风云A9L在尺寸、配置、纯电续航方面有的放矢，更有优势。

比如，风云A9L的轴距有3000mm，而星耀8只有2928mm；同时，在大家关心的纯电续航方面，星耀8只能提供60km/130km纯电续航的车型，而风云A9L 三款单电机版车型则标配了260km纯电续航，是星耀8长续航的2倍。

而在配置搭载上，我们可以拿价格相近的130km星耀8EM-P星舰版（15.29万）和260km风云A9L超长续航尊贵版（15.58万）相比：

在价格更低的前提下，风云A9L还搭载了更丰富的智能辅助配置、12个扬声器、氛围灯，以及前双叉臂/后五连杆独立悬挂等配置。

也就是说，风云A9L比星耀8更能够直击用户对“低能耗、高智能、真豪华”的痛点需求。

所以，对于认可奇瑞品牌，且需要一台“豪华平权”的中大型新能源轿车的消费者来说，风云A9L是一台值得认真考虑的选择。

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