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极氪7X车主:店里体验后当场走不动道,试驾后感觉就它了

IP属地 中国·北京 编辑:孙雅 易车 时间:2025-07-09 18:05:56

大家好,这是一篇极氪7x的车主故事。他之前开的是领克05,由于通勤距离过长,又担心底盘托底,于是打算置换台纯电SUV,在试驾后果断选择了极氪7X。本文他分享了自己的用车体验,希望对大家有帮助。


我之前开的是领克05,因为每天通勤距离过长,来回得70公里,再加上油价居高不下,萌生了换车的想法。

加上能叠加省补,所以考虑年后把车置换掉,因为想换电车,怕底盘托底,所以目标明确,只要纯电suv

对比车型为小鹏G6,零跑C11,极氪7x。

最开始在商场看了小鹏G6,一切都挺满意,内饰简约,空间够大。试驾了一下,智能驾驶印象深刻,美中不足的是车屁股有点丑,驾驶感有点一般,胜在折扣力度比较大。

然后走了几步看到了极氪的店,进去之后,体验了一下极氪7x,当场走不动道了。内饰豪华,前排通风加热按摩,抬头显示也很赞,空间也够大。

当场决定试驾一下,这不试不要紧,一试感觉就它了。

首先感受上来说,比较接近我开的油车,然后驾驶感比较厚重,辅助驾驶也还可以。

另外试驾车后排是加了5000舒适套装的,等于说全车都有通风加热和按摩了,女友坐后排,她也很满意。当场就下定了,本来还想看看零跑的,想想算了,懒得折腾了。果断就极氪7x了。

空间表现:没的说,车内空间大,后排宽敞无比,因为我加了后排沙发,公司午休的时候就可以放倒,听首舒缓的音乐放松一下,情绪价值拉满。

续航能耗:动态续航450,最近天暖和了,变成530了,还行。反正有家充,所以能耗能接受。

辅助驾驶

一般不用,接电话的时候,就让nzp帮我开一段。

目前发现了几个问题,第一个问题就是nzp开车风格太保守。比如明明所在车道车比较多,旁边车道车少,如果是我,我就会变道,但是它会一条路走到底。

第二个就是它非常关注道路限速。比如高架上没什么车,限速70,它就开70。但是实际上没摄像头,别的车都开得飞起了,它还一根筋慢悠悠的70的开,非常令人着急,搞得后面不停按喇叭催。

充电时间:群友说快充比较快,我没试过,不评价。我一般就是回家插上家充,第二天满电出发

最不满意:这个车本人感觉比较水桶,开了一个多月,目前没什么槽点。硬要说的话,恐怕就是扶手台的材质,皮不像皮,布不像布,不知道是啥。弄了点烟灰上去,如果是皮,一擦就掉,但是这个一擦,就是一块黑,等改天买个清洁剂试试。

智能座舱:每天通勤用得最多的就是按摩功能,毕竟通勤距离远,简直不要太享受。另外流量终身免费,这一点好评,还是5g流量,非常给力。忍痛开了个爱奇艺会员,中午可以打开按摩,追追剧,爽~



(本文完)


标签: ZEEKR 7X 极氪ZEEKR 7X

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