6月份华为旗下的问界大卖特卖，全系交付44,685辆。其中，M9为13,718辆，问界M8为21,185辆，之前的年度销冠M7没有公布销量，预计产品略显老化的M7可能数据并不好看，而且新款问界M7已经在全力打磨。

日前，网上出现一组新款问界M7谍照，从谍照背景观察，是在公开道路街道，看图片出现的东和合街，地点应该是苏州，大概率进行上市前的长途测试，预计新车不久即将发布。

从谍照外形观察，新款问界M7有着不小变化，虽然说是新款，其实有着换代感觉，外形轮廓和现款问界M7有了明显不同，更多向着大哥问界M9靠拢。

前脸采用封闭式设计，略显厚重，进气口在前围下方，为两层窄幅设计。车灯造型和M7有着明显区别，分体式设计，中间没有看到连贯灯带，或许为贴画遮挡，内部灯芯造型很有设计感和独立性。值得注意的是，前风挡处有一个明显的激光雷达，意味着新车将具有高阶驾驶辅助能力。

车身侧面造型饱满，典型家用SUV风格，轮廓简单，线条简约，没有追求激进或者运动的设计，腰线也舒缓平和。值得点赞的是，新车采用了半隐藏式门把手，兼顾了风阻和物理可见，安全方面也更有保障，是一个值得点赞的设计。车顶尾部有一个非常明显的尾翼，大幅度拉伸了车身轮廓，使得车身侧面更加修长。轮毂造型没有伪装，造型普通，轮圈尺寸目测也不是很大，预计量产车应该提供更多尺寸选择。

车辆尾部造型被贴画掩盖，一些设计细节难以观察。新车采用了分体式尾灯，尾灯位置相对较高，提升了视觉重心。后窗体积相比同级车型偏小，位置也略高，视觉上更加保守。

空间层面，新款问界M7尺寸有所提升，车长从现款的5020mm增加至5100mm，轴距从2820mm提升至3050mm，后排空间将更为宽阔。

关键的动力方面，预计新款问界M7搭载1.5T发动机+电机所组成的增程式动力系统，提供后驱和四驱车型。续航方面。预计将搭载大容量动力电池，纯电续航里程可能将突破300km，综合续航里程也有可能达到1500km。

问界M8和M9的畅销，大幅度缓解了问界M7的压力，使得问界M7可以从容不迫进行升级改进。新款问界M7的空间更大，外形更新，动力系统也有所提升，竞争力和性价比提升明显。预计新车9月份上市，上市之后销量有望重回万台俱乐部，并成为家族矩阵的主力成员。