什么样的一台车，既能满足全家用车刚需，也能兼顾多样出行趣味？咱今天要看到的长安启源Q07与比亚迪宋L，或许就是参考答案。像长安启源此前就在5月以36579台销量，成为了央企新能源里的销冠，而启源Q07更是贡献了1/3的销量，妥妥的爆款黑马；而宋L更不用说，作为新能源销冠的产物，月均也都是万台以上。就这么两台SUV，哪一个会更好？这里咱们就以13.98万元的启源Q07 145尊荣型与14.58万元的宋L DM-i 112KM领先型为例，好好比一比。

同为中型SUV：启源Q07与宋L谁的乘储更到位？

应该说无论是启源Q07，还是宋L，在乘储空间表现上都是这个价位上的佼佼者。不过，拥有2905mm轴距的启源Q07对比宋L，毕竟还是存在着123mm的轴距差距，在两车都能让成年乘客在二排跷二郎腿的情况下，启源Q07还兼顾着1238mm的层高，要是家里小朋友在车里换个衣服什么的会更方便，也能让他们在车里自由活动；而1195mm的宋L则稍低一些，成年乘客的乘坐高度也略逊色一些。

这乘车出行，空间是基础，配置则是上限。能看到的是两台车的全皮座椅都是主驾电动可调、二排靠背可调，基础灵活度都不错。不过，启源Q07这边却实现了全车电动调节+加热通风，不仅二排有28-41°可调、让坐姿更自由，也能兼顾全车人员对冷暖的体感差异，加上带副驾零重力座椅的前排还都有按摩，多场景乘坐确实要更舒适些。

储物方面，启源Q07拥有763L的基础后备厢容积，下沉式可调能放下更多大体积物品，就算开出去玩上一个星期，别说是行李了，装上些户外游玩、探索的大件，什么冲浪板、露营棚什么的都放得下。相对之下，宋L的459L容积对一家子的行李存放来说也够了，只是再要多放些途中用品之类的就有点儿吃力了。

动力要快还要省，长续航才能一步到位

其实从产品的定名上，我们就能看到两款车在续航方面的差距。对于一台插混SUV来说，电驱打底在日常性能方面是没什么问题的，而想要做到省，就要看谁能靠纯电开得更久。这方面，靠金钟罩电池获得145km纯电续航的启源Q07更占优势，它不光能更好地满足“一周一充”需求，还能支持15分钟3C快充，长里程用车也没有用电焦虑。而宋L这边则通过刀片电池兑换了112km纯电续航，少了33km意味着充电频次会更高，而它的23分钟快充倒是不算费时，只是比起启源Q07会稍逊一筹。

性能方面，正如我们所说，两台车都依靠专用发动机+高功率电机能实现7秒级性能。不过，启源Q07的智慧新蓝鲸3.0插混系统不光零百加速更快，165kW电机可实现330N·m峰值扭矩爆发，这使得它无论是80-120km/h爆发提速，还是坡道上行方面都更有优势；而宋L的第五代DM技术会更侧重效率，160kW电机的峰值扭矩为260N·m，这70N·m的扭矩差距让它在高速等场景的爆发中会稍软一些，后程提速与启源Q07也存在1秒以上的差距。

智能进阶谁更彻底？细节支持更重要

启源Q07这边是天域座舱，宋L则有Dilink 100，两者都是能连续对话交互的智能座舱，既能通过应用商店拓展，也支持车载KTV。不过，比起传统架构打造、搭载12.8英寸触控屏的宋L，启源Q07这边不仅有AI天枢大模型与15.4英寸向日葵屏，更用49英寸AR-HUD取代传统仪表，抬头就能掌握实时车况路况，配合能解答孩子“十万个为什么”的AI大模型，不仅更智能有趣，还能做到安全驾车、轻松带娃，适配更多用车场景与细节。

写在最后

比亚迪打造的宋L，无论是续航、空间、舒适这些刚需，还是智能带来的便捷、娱乐支持，都堪称同级别市场的标杆。可这回，以黑马之姿到来的长安启源Q07却做到了“以大打小”，以中型SUV身份给出了更长、更大、更智能的综合表现。目前，这里看到的145长续航车型也已经到店，将推动启源Q07整体销量向上，为全家挑车不妨先从它看起。