2019年，宾利公司展示了名为EXP 100 GT的上一款概念车，最终没有将其量产，但其部分可以在Batur限量版车型中看到。

与EXP 100 GT概念车一样，EXP 15概念车也将有着类似的历史—它是一系列解决方案其中一些相当大胆，我们将在未来的宾利量产车型中看到这些解决方案，包括明年上市的首款电动汽车。

宾利 EXP 15是一款长度约为5.4米的大型轿车，其车身形状据说可以看到1930年Bent Speed Six Gurney Nutting Sportsman的影子，这款车也被称为“蓝色快车”——当时宾利的代表人物沃尔夫·巴纳托驾驶这辆车与Le Train Bleu的赛跑，后者沿着巴黎-伦敦路线行驶。宾利EXP 15的概念车也有一个三座车厢，但它的设计略有不同

不过，我们还要谈谈外观。这里最令人惊讶的决定是采用厚重的直立式前照灯，而不是传统的大众圆形前灯，现在的宾利设计总监Robin Page认为这些圆形前照灯已经过时了，客户们想要一些更前卫的东西。

由于宾利EXP15是一款电动汽车，因此前照灯之间由LED灯带组成的网格不再具有功能性，现在这只是一种艺术表现形式。上周，新的宾利标志已经，这个标志就位于这个网格之上。

在宾利EXP 15的左侧有两扇可向相反方向打开的门，在右侧则是一扇门。当侧门时，车顶的侧部会移动并向上抬起，以便驾驶员和乘客在下车时无需弯腰。

车内有两个座位——一个固定的驾驶员座椅和一个可移动的IP座椅，位于驾驶员座椅的左侧，这个座椅可以前后移动，并且在车门打开时，座椅还可以向街道一侧旋转，使VIP乘客的上下车更加。VIP座椅前后的自由空间可以按需使用，包括放置狗笼。

行李门分为两部分，上部与后窗一起升起，也就是说，宾利 EXP 15 本质上是四门轿跑。行李门的下部可折叠的边缘配有野餐用的折叠椅。香槟和中央通道的酒杯一起供应。有趣的特点还包括行李门上的两个主动扰流板，集成在保险杠中的主动式扩散器和细长的“B”形前照灯。

宾利 EXP 15的驾驶舱看起来不像六年前推出的宾利 EXP 100 GT概念车那样具有未来，这其实是一件好事。Robin Peage和他的团队试图在不可避免的数字化与跑车细分市场重视的物理设备和开关之间找到一个理想的平衡，这些设备和开关联想到精致的珠宝。

内饰采用天然毛皮、木材和抛光金属制成。屏幕的图形与透过镂空面板门洒下的柔和环境光相协调。

关于宾利 EXP 15的技术细节信息没有，因为实际上，连这款车本身也没有——目前这款概念车只是一个没有室和“杂物”的全尺寸静态模型，而你在图片中看到的是电脑渲染图。

然而，如果谈到即将推出的首款宾利量产电动汽车，据媒体报道，可以期待它拥有相当强大的动力系统，以及480-560公里的续航里程——不再需要更多因为对于更远的旅行，宾利的客户使用私人飞机。