近日，上汽名爵 MG 官方发布了全新 MG4 EV 官图，作为名爵 2025 年首款全球车，其凭借独特魅力闯入消费者视野，与热门车型大众 ID.3 形成了有力竞争。在这个新能源汽车蓬勃发展的时代，两款车究竟该如何抉择，成为不少购车者心中的疑问。

从外观来看，新 MG4 EV 采用 MG 家族最新设计风格，并未遵循纯电车常用的全封闭式前脸，下部格栅的黑色蜂窝状网格设计，宛如运动健将的呼吸孔，为前脸增添了强烈的运动气息。车身侧面，动感双腰线与黑色车窗边框、花瓣状轮毂相搭配，仿佛灵动的舞者，兼具优雅与活力。新车长宽高分别为 4395/1842/1551mm，轴距达 2750mm，相比现款更为大气。车尾的贯穿式尾灯组采用与 MG Cyberster 类似的 “箭头” 造型，犹如科幻电影中的未来标识，点亮后辨识度极高。车顶分段式小扰流板与高位刹车灯、呼应前脸格栅造型的后包围，共同打造出强烈的视觉层次感。

大众 ID.3 则延续海外版设计风格，封闭式前进气格栅搭配扁平式 LOGO，前大灯采用 LED 光源，下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连，营造出科幻氛围。车身长宽高为 4261/1778/1568mm，轴距 2765mm。其尾部造型亮点十足，贯穿式尾灯与前脸呼应，后包围设计传统又不失稳重，整体看起来虎实可靠。

进入新 MG4 EV 车内，内饰配色丰富，有高雅黑、极简灰等多种风格，满足不同审美需求。层次分明的中控台配备 7 英寸全液晶仪表盘和 12.3 英寸（部分 10.25 英寸）中控屏，斑马维纳斯车载系统、人工助手、OTA 升级及 GPS 导航等智能化配置一应俱全。平头平底式方向盘支持四向调节，配合偏低坐姿，激发驾驶者的战斗欲。旋钮式电子换挡机构精致小巧，下方配备 USB/Type-C 接口，高配版还有手机无线充电接口，座舱储物空间多且实用，后备厢还做了分层处理。

大众 ID.3 的内饰设计简约，小巧全液晶仪表盘与悬浮式多媒体系统搭配，电子换挡机构与仪表盘一体，节省了中控台空间。车内仪表台、门板处软包面积扩大，提升舒适度，前排空调出风口处增加车型标识，增添仪式感。

动力方面，新 MG4 EV 后驱电机版车型峰值功率可达 125kW，峰值扭矩 250N・m；XPOWER 版车型最大功率 300kW，峰值扭矩 600N・m，0-100kph 加速仅需 3.8 秒，高性能发卡电机具备行业首发的 8 层扁线绕组，效率高达 96.6%。大众 ID.3 搭载后置电动机，最大功率 125kW，峰值扭矩 310N・m，电池组容量 57.3kWh，NEDC 综合续航里程 430km。

新 MG4 EV 凭借独特外观、丰富内饰配置和强劲动力性能崭露头角，大众 ID.3 也以科幻外观、舒适内饰和稳定动力在市场中占据一席之地。购车者可根据自身对外观风格、内饰功能及动力需求的偏好，在这两款优秀的新能源车型中做出选择。